2009 / 3
 
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▼ 純正キーレスと配線 an 09/3/28(土) 15:33
Re:純正キーレスと配線 クレーマー 09/3/28(土) 16:12
Re:純正キーレスと配線 いとー 09/3/28(土) 20:48
Re:純正キーレスと配線 通りすがりのFD乗り 09/3/28(土) 21:09
純正キーレスと配線
 an  - 09/3/28(土) 15:33 -
   ６型に乗るanといいます。

　電波式純正キーレスを利用して社外品キーフリーシステム（ツーフィット製）の取り付けを考えています。
　過去ログを見ると、FDのロック方式は極性反転方式とのこと。極性反転方式でのツーフィット製キーフリーシステムの配線方法は、ロック信号車両側、ロック信号モーター側、アンロック信号車両側、アンロック信号モーター側の接続が必要なようです。他社製品で大変申し訳ないのですが、これをFDに取り付ける場合、運転席ドア内のドアロックモーターの配線をカットしてそのように配線すればいいのでしょうか？　どなたかロック信号側とアンロック信号側の配線の色を教えてください。
　それから、ドアロックタイマーユニットから出る助手席側のドアロックアクチュエーターの配線にロック信号とアンロック信号が別々に出ている線があると思うのですが、この製品を取り付けるのに利用できるのでしょうか？　素人考えですがこちらの方が取り付けが楽なので。よろしくお願いします。
Re:純正キーレスと配線
 クレーマー  - 09/3/28(土) 16:12 -
   ▼anさん：
> ６型に乗るanといいます。
>
>　電波式純正キーレスを利用して社外品キーフリーシステム（ツーフィット製）の取り付けを考えています。
>　過去ログを見ると、FDのロック方式は極性反転方式とのこと。極性反転方式でのツーフィット製キーフリーシステムの配線方法は、ロック信号車両側、ロック信号モーター側、アンロック信号車両側、アンロック信号モーター側の接続が必要なようです。他社製品で大変申し訳ないのですが、これをFDに取り付ける場合、運転席ドア内のドアロックモーターの配線をカットしてそのように配線すればいいのでしょうか？　どなたかロック信号側とアンロック信号側の配線の色を教えてください。
>　それから、ドアロックタイマーユニットから出る助手席側のドアロックアクチュエーターの配線にロック信号とアンロック信号が別々に出ている線があると思うのですが、この製品を取り付けるのに利用できるのでしょうか？　素人考えですがこちらの方が取り付けが楽なので。よろしくお願いします。

そのメーカーに問い合わせましょうよ
Re:純正キーレスと配線
 いとー  - 09/3/28(土) 20:48 -
   ▼クレーマーさん：
>▼anさん：
>> ６型に乗るanといいます。
>>
>>　電波式純正キーレスを利用して社外品キーフリーシステム（ツーフィット製）の取り付けを考えています。
>>　過去ログを見ると、FDのロック方式は極性反転方式とのこと。極性反転方式でのツーフィット製キーフリーシステムの配線方法は、ロック信号車両側、ロック信号モーター側、アンロック信号車両側、アンロック信号モーター側の接続が必要なようです。他社製品で大変申し訳ないのですが、これをFDに取り付ける場合、運転席ドア内のドアロックモーターの配線をカットしてそのように配線すればいいのでしょうか？　どなたかロック信号側とアンロック信号側の配線の色を教えてください。
>>　それから、ドアロックタイマーユニットから出る助手席側のドアロックアクチュエーターの配線にロック信号とアンロック信号が別々に出ている線があると思うのですが、この製品を取り付けるのに利用できるのでしょうか？　素人考えですがこちらの方が取り付けが楽なので。よろしくお願いします。
>
>そのメーカーに問い合わせましょうよ

同じ車で同じ仕様の人がいないか、レス書いているんだから、
そんなに冷たくしなくても、よいのでは？

RE乗りどうし、助け合いがあってもいいんじゃない？
Re:純正キーレスと配線
 通りすがりのFD乗り E-MAIL  - 09/3/28(土) 21:09 -
   ▼いとーさん：
>▼クレーマーさん：
>>▼anさん：
>>> ６型に乗るanといいます。
>>>
>>>　電波式純正キーレスを利用して社外品キーフリーシステム（ツーフィット製）の取り付けを考えています。
>>>　過去ログを見ると、FDのロック方式は極性反転方式とのこと。極性反転方式でのツーフィット製キーフリーシステムの配線方法は、ロック信号車両側、ロック信号モーター側、アンロック信号車両側、アンロック信号モーター側の接続が必要なようです。他社製品で大変申し訳ないのですが、これをFDに取り付ける場合、運転席ドア内のドアロックモーターの配線をカットしてそのように配線すればいいのでしょうか？　どなたかロック信号側とアンロック信号側の配線の色を教えてください。
>>>　それから、ドアロックタイマーユニットから出る助手席側のドアロックアクチュエーターの配線にロック信号とアンロック信号が別々に出ている線があると思うのですが、この製品を取り付けるのに利用できるのでしょうか？　素人考えですがこちらの方が取り付けが楽なので。よろしくお願いします。
>>
>>そのメーカーに問い合わせましょうよ
>
>同じ車で同じ仕様の人がいないか、レス書いているんだから、
>そんなに冷たくしなくても、よいのでは？
>
>RE乗りどうし、助け合いがあってもいいんじゃない？

参考になるか分かりませんが、
４型赤外線キーレス＋ヤフオク電波式はやったことがありますので、
良かったらメール下さい。
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