2009 / 3
 
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▼ FDのラジエター rxd 09/3/28(土) 17:32
Re:FDのラジエター もとFD乗り 09/3/29(日) 0:20
Re:FDのラジエター ［名前なし］ 09/3/29(日) 15:53
Re:FDのラジエター ＯＳＭ 09/3/29(日) 12:31
FDのラジエター
 rxd  - 09/3/28(土) 17:32 -
   いつも拝見させていただいております。
FDのラジエターについて、質問なのですが、雑誌など見ると「銅2層」
のラジエターは冷えないと書いてありますが、実際のところどうなのでしょうか？
銅２層で常時 電動ファンを回していれば、真夏の多少の渋滞でも大丈夫なものなのでしょうか？
ちなみに私は、街乗りメインで気が向いたときだけ峠にいくくらいです。
よろしくお願いします。
Re:FDのラジエター
 もとFD乗り  - 09/3/29(日) 0:20 -
   はじめまして

以前サーキットを走っているときに聞いたのですが。

アルミと銅は性能的には大差ないそうです。
ただ、重量や材質による値段、性質の違いがあるとか。

渋滞や停止アイドリング状態（走行待ち）が多い場合は銅の方がよく、常に風の当たる状態（通常運行・最高速）の場合はアルミの方が冷えるそうです。

根拠は不明ですが、参考までに。
Re:FDのラジエター
 ＯＳＭ  - 09/3/29(日) 12:31 -
   ▼rxdさん：
>いつも拝見させていただいております。
>FDのラジエターについて、質問なのですが、雑誌など見ると「銅2層」
>のラジエターは冷えないと書いてありますが、実際のところどうなのでしょうか？
>銅２層で常時 電動ファンを回していれば、真夏の多少の渋滞でも大丈夫なものなのでしょうか？
>ちなみに私は、街乗りメインで気が向いたときだけ峠にいくくらいです。
>よろしくお願いします。

銅２層が冷えるかどうかは別として、純正でも真夏の渋滞で電動ファンのみでも大丈夫ですよ。

ラジエターが必要になるのは高負荷走行時などに電動ファンが回ろうがラジエターに風がどれだけあたろうが水温が下がらないような時だと思います。

真夏の渋滞くらいで純正でオーバーヒートするようだったら、そもそもメーカー純正で欠陥車ということになりますよね。
Re:FDのラジエター
 ［名前なし］  - 09/3/29(日) 15:53 -
   もとFD乗りさん、OSMさんありがとうございました！FDが熱に弱いと聞いていたので、神経質になりすぎました。
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