| |
▼kazuさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼kazuさん：
>>>先日もブーストのかかり具合の件でお世話になりました。
>>>ありがとうございました。
>>>別な症状なのですがよろしくお願いします。
>>>
>>>４型、給排気交換、ブーストコントローラー取り付けのといった仕様です。
>>>加速時、アクセル開度が８０パーセントから全開位で、
>>>３速時３２５０ｒｐｍ、４速時２８００ｒｐｍで、
>>>一瞬「ボボボボ・・・」とフェイルセーフがかかったような感じになります。
>>>ブーストはちゃんとかかっています。
>>>一瞬なせいか、ブースト計の針も下がったりはしませんが、
>>>体感では一瞬減速する感じです。
>>>毎回ではないですが、３〜５回に１回くらいでしょうか。
>>>１、２速では出ません。
>>>症状が出るときは必ず回転数が決まっています。
>>>故障コードはブーストコントローラーをつけたことによる
>>>４２-ターボコントロールだけです。
>>>アクセルが５０パーセントとかではでません。
>>>
>>>何か心当たりのある故障部位はありますでしょうか？
>>
>>おはようございます。
>>はい。この時点で考えられることを書いておきます。
>>ダブルスロットル系統
>>セカンダリインジェクター
>>フューエルポンプレジスタリレー
>>フロントアース・・
>>でしょうか。
>>あと４２とありますが、プリコン側とウエストゲート側の両方を
>>配管しなおさないといけませんから
>>デューティーソレノイドは両方外して下さいね。
>>４２・４３となるはずです。
>>またカプラーを外さずにアクチュエーター側でメクラをしても
>>いいですよ。
>>
>>金井
>
>ありがとうございます。
>参考にさせていただきます。
>ちなみにメタリングオイルポンプがその領域だけ断線していて
>一時的にフェイルセーフがかかるようなことはありますか？
>故障コードは記憶されていないですが・・・。
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
はい、メタポンに断線などがありましたら、フェイルセーフになり、故障コードが必ず記録されますよ。
中村
|
|
- 10/10/12(火) 9:07 -
