2009 / 7
 
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▼ ガソリンがうまくはいらない！！ 青いFD乗ってま〜す 09/7/4(土) 21:02
Re:ガソリンがうまくはいらない！！ ナイトスポーツ 09/7/5(日) 9:03
Re:ガソリンがうまくはいらない！！ ゼロワン 09/7/5(日) 19:05
Re:ガソリンがうまくはいらない！！ 青いFD乗ってま〜す 09/7/5(日) 19:45
Re:ガソリンがうまくはいらない！！ 727 09/7/5(日) 23:17
Re:ガソリンがうまくはいらない！！ 入門生 09/7/6(月) 23:59
修正 入門生 09/7/7(火) 0:21
ガソリンがうまくはいらない！！
 青いFD乗ってま〜す  - 09/7/4(土) 21:02 -
   いつもガソリンを給油するのですが・・
50ﾘｯﾄﾙいれるのに約40分位かかります。
スタンドマンに聞いたらエアが抜けないと言われました・・・

どこが壊れているのかわかりません。
教えてくださーい！
ディーラーに行きたいのですが走り屋仕様に改造してあるのでいけません。
あと自分で修理できますか？
Re:ガソリンがうまくはいらない！！
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/7/5(日) 9:03 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼青いFD乗ってま〜すさん：
>いつもガソリンを給油するのですが・・
>50ﾘｯﾄﾙいれるのに約40分位かかります。
>スタンドマンに聞いたらエアが抜けないと言われました・・・
>
>どこが壊れているのかわかりません。
>教えてくださーい！

そのような事例は経験が無いので、確実にここだというようなアドバイスはできませんが、注入口からタンクまでのパイプが問題なのだと思いますよ。
そのパイプはガソリンが通過するパイプとタンクのエアーが出るホースで構成されています。どちらかのトラブルではないでしょうか。


>ディーラーに行きたいのですが走り屋仕様に改造してあるのでいけません。
>あと自分で修理できますか？

タンクを一旦はずさなければならないかもしれません。ちょっと大変です。
整備経験の無い方では、その後の安全性に疑問があります。
ガソリンの漏れなどで大きな事故につながりかねませんから、必ず整備工場で行ってもらってください。

中村
Re:ガソリンがうまくはいらない！！
 ゼロワン  - 09/7/5(日) 19:05 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼青いFD乗ってま〜すさん：
>>いつもガソリンを給油するのですが・・
>>50ﾘｯﾄﾙいれるのに約40分位かかります。
>>スタンドマンに聞いたらエアが抜けないと言われました・・・
>>
>>どこが壊れているのかわかりません。
>>教えてくださーい！
>
>そのような事例は経験が無いので、確実にここだというようなアドバイスはできませんが、注入口からタンクまでのパイプが問題なのだと思いますよ。
>そのパイプはガソリンが通過するパイプとタンクのエアーが出るホースで構成されています。どちらかのトラブルではないでしょうか。
>
>
>>ディーラーに行きたいのですが走り屋仕様に改造してあるのでいけません。
>>あと自分で修理できますか？
>
>タンクを一旦はずさなければならないかもしれません。ちょっと大変です。
>整備経験の無い方では、その後の安全性に疑問があります。
>ガソリンの漏れなどで大きな事故につながりかねませんから、必ず整備工場で行ってもらってください。
>
>中村

左リアタイヤを外せば後ろ側に、カバーがありそれを外すと給油口のパイプがあります。

見えるのはメインの給油パイプ（５０φ位）とエア抜き用のパイプ（２０Φ位）
が燃料タンクから並んでつながっているはずです。

交換歴等が有りなら、もしかしたらメクラとかされてませんか？タンクは下さなくても確認はできます。その場所以外ではタンク自体のエア抜きはありません。
Re:ガソリンがうまくはいらない！！
 青いFD乗ってま〜す  - 09/7/5(日) 19:45 -
   ▼ゼロワンさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼青いFD乗ってま〜すさん：
>>>いつもガソリンを給油するのですが・・
>>>50ﾘｯﾄﾙいれるのに約40分位かかります。
>>>スタンドマンに聞いたらエアが抜けないと言われました・・・
>>>
>>>どこが壊れているのかわかりません。
>>>教えてくださーい！
>>
>>そのような事例は経験が無いので、確実にここだというようなアドバイスはできませんが、注入口からタンクまでのパイプが問題なのだと思いますよ。
>>そのパイプはガソリンが通過するパイプとタンクのエアーが出るホースで構成されています。どちらかのトラブルではないでしょうか。
>>
>>
>>>ディーラーに行きたいのですが走り屋仕様に改造してあるのでいけません。
>>>あと自分で修理できますか？
>>
>>タンクを一旦はずさなければならないかもしれません。ちょっと大変です。
>>整備経験の無い方では、その後の安全性に疑問があります。
>>ガソリンの漏れなどで大きな事故につながりかねませんから、必ず整備工場で行ってもらってください。
>>
>>中村
>
>左リアタイヤを外せば後ろ側に、カバーがありそれを外すと給油口のパイプがあります。
>
>見えるのはメインの給油パイプ（５０φ位）とエア抜き用のパイプ（２０Φ位）
>が燃料タンクから並んでつながっているはずです。
>
>交換歴等が有りなら、もしかしたらメクラとかされてませんか？タンクは下さなくても確認はできます。その場所以外ではタンク自体のエア抜きはありません。


お忙しいなかご返答ありがとうございます
ホースはガソリン用で社外で売っているのですか？
社外系のシリコンホースでもいいのですか？
Re:ガソリンがうまくはいらない！！
 727  - 09/7/5(日) 23:17 -
   そういうところは汎用でなく純正のパーツを使った方が全ての面でいいでしょうね。

ちなみに、シリコンホースにガソリンはダメだったと思いますよ。
燃料ラインはちゃんとガソリンを流せる燃料用のホースにしましょう。

▼青いFD乗ってま〜すさん：
>▼ゼロワンさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼青いFD乗ってま〜すさん：
>>>>いつもガソリンを給油するのですが・・
>>>>50ﾘｯﾄﾙいれるのに約40分位かかります。
>>>>スタンドマンに聞いたらエアが抜けないと言われました・・・
>>>>
>>>>どこが壊れているのかわかりません。
>>>>教えてくださーい！
>>>
>>>そのような事例は経験が無いので、確実にここだというようなアドバイスはできませんが、注入口からタンクまでのパイプが問題なのだと思いますよ。
>>>そのパイプはガソリンが通過するパイプとタンクのエアーが出るホースで構成されています。どちらかのトラブルではないでしょうか。
>>>
>>>
>>>>ディーラーに行きたいのですが走り屋仕様に改造してあるのでいけません。
>>>>あと自分で修理できますか？
>>>
>>>タンクを一旦はずさなければならないかもしれません。ちょっと大変です。
>>>整備経験の無い方では、その後の安全性に疑問があります。
>>>ガソリンの漏れなどで大きな事故につながりかねませんから、必ず整備工場で行ってもらってください。
>>>
>>>中村
>>
>>左リアタイヤを外せば後ろ側に、カバーがありそれを外すと給油口のパイプがあります。
>>
>>見えるのはメインの給油パイプ（５０φ位）とエア抜き用のパイプ（２０Φ位）
>>が燃料タンクから並んでつながっているはずです。
>>
>>交換歴等が有りなら、もしかしたらメクラとかされてませんか？タンクは下さなくても確認はできます。その場所以外ではタンク自体のエア抜きはありません。
>
>
>お忙しいなかご返答ありがとうございます
>ホースはガソリン用で社外で売っているのですか？
>社外系のシリコンホースでもいいのですか？
Re:ガソリンがうまくはいらない！！
 入門生 E-MAIL  - 09/7/6(月) 23:59 -
   ▼青いFD乗ってま〜すさん：
>いつもガソリンを給油するのですが・・
>50ﾘｯﾄﾙいれるのに約40分位かかります。

この時の状況ですが、
1.最初っからすぐ給油ガンのオートストップが働いてしまう
2.ある程度までは（２０Ｌ位）は普通に入るけどもそれ以上になるとストップがかかる
→どちらでしょうか？

また、給油ガンのトリガーを全開にせずに、半分くらいの引き代にしても状況は変わりませんか？

エア抜けが悪いのであれば、ガン先端の給油口への挿入代を浅く（燃料があふれない程度に）し、前述のようにトリガーを絞ればかなり改善されるはずですが……（少なくとも40分もかかりません）

それでもダメだった場合（上記の1.の場合）インレットロア（給油パイプとタンク本体の接続部）の逆止弁（燃料吹き返し防止用）が壊れて、少しだけ開いた状態で動かなくなっている可能性があります。
その場合は、タンクアッシー交換しかないと思います。

※プロのスタンドマンが給油しても入っていかないのであれば、1.の可能性が高いような気もしますが……
修正
 入門生 E-MAIL  - 09/7/7(火) 0:21 -
   >エア抜けが悪いのであれば、ガン先端の給油口への挿入代を浅く（燃料があふれない程度に）し、前述のようにトリガーを絞ればかなり改善されるはずですが……（少なくとも40分もかかりません）

※これは、エア抜き用のホース詰まりが原因だった場合の話で、
要するに勢い良くガソリン注入すると給油用パイプが液密になってエアが抜けない→エア抜きパイプも詰まっている→燃料が入っていかずに液面が上がって給油ガン先端に触れて停止してしまう

これを避けるため、少しづつ注入し、給油用パイプからエアを抜きつつ入れてやる事でエア抜きパイプが詰まっていても何とかなる　という意味です。

なのですが、それだと満タンにする事は無理なはずです。（20L位？）
なぜならある程度給油すると、インレットロアのタンク側開口部がガソリンで満たされてしまい、エアの抜け道はエア抜き用パイプしかなくなるからです。
（エア抜き用パイプは、タンク天面につながっているので満タンになるまで導通しています）

ところが現状は、とにかく４０分かければ何とか５０Ｌ入るわけですから、やはり原因はエア抜きパイプ詰まり以外のところにあるような気がします。
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