2013 / 9
 
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FDのブースト異常上昇 あろは 13/9/18(水) 18:08
Re:FDのブースト異常上昇 ナイトスポーツ 13/9/19(木) 9:26
Re:FDのブースト異常上昇 あろは 13/9/19(木) 17:59
Re:FDのブースト異常上昇 ナイトスポーツ 13/9/20(金) 9:20
Re:FDのブースト異常上昇 あろは 13/9/21(土) 19:36
Re:FDのブースト異常上昇 ナイトスポーツ 13/9/21(土) 19:47

FDのブースト異常上昇
 あろは E-MAIL  - 13/9/18(水) 18:08 -

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   初めまして、FDのブーストがある日突然異常に上昇してしまい、その割には加速しないと言う症状に困り果てています。(感覚的には燃料カットがされたような状態になります)
上のような症状はアクセルペダルを一気にベタ踏みしたときのみ発生します、アクセルペダルをゆっくり踏んでいくと正常に加速します。一旦正常に加速してしまうとブーストは適正値を維持します。(アクチュエーターの作動圧力の0.5k以内で加速)

自分なりに調べてみたのですがチャージコントロールのソレノイドの不具合でブーストがかからないという症状は多く見られるようですがブーストがかかりすぎて加速しないというのはネットで検索しても探せませんでした。

念のため純正ECUに戻してディーラーにて診断機にかけてもらったのですがエラーコードは出ませんでした、自分的にはウエストゲートコントロールアクチュエーターの不具合かと思って周辺のホース類、ウエストゲートコントロールソレノイドの抵抗値、アクチュエーターのリンケージをチェックしましたが異常なしでした。

仕様
-6型 RB
-ECU パワーFC
-ノーマルタービン
-その他 ノーマル

なにか心当たりあるようでしたらご教授願えれば幸いです。

Re:FDのブースト異常上昇
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/9/19(木) 9:26 -

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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。自己診断にも出ないということは
配管でしょうか。
デューティーソレノイド周辺の配管など
ウエストゲートコントロールとターボプリコントロールに繋がる
配管が主です。

金井


▼あろはさん:
>初めまして、FDのブーストがある日突然異常に上昇してしまい、その割には加速しないと言う症状に困り果てています。(感覚的には燃料カットがされたような状態になります)
>上のような症状はアクセルペダルを一気にベタ踏みしたときのみ発生します、アクセルペダルをゆっくり踏んでいくと正常に加速します。一旦正常に加速してしまうとブーストは適正値を維持します。(アクチュエーターの作動圧力の0.5k以内で加速)
>
>自分なりに調べてみたのですがチャージコントロールのソレノイドの不具合でブーストがかからないという症状は多く見られるようですがブーストがかかりすぎて加速しないというのはネットで検索しても探せませんでした。
>
>念のため純正ECUに戻してディーラーにて診断機にかけてもらったのですがエラーコードは出ませんでした、自分的にはウエストゲートコントロールアクチュエーターの不具合かと思って周辺のホース類、ウエストゲートコントロールソレノイドの抵抗値、アクチュエーターのリンケージをチェックしましたが異常なしでした。
>
>仕様
>-6型 RB
>-ECU パワーFC
>-ノーマルタービン
>-その他 ノーマル
>
>なにか心当たりあるようでしたらご教授願えれば幸いです。

Re:FDのブースト異常上昇
 あろは E-MAIL  - 13/9/19(木) 17:59 -

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   金井様

お忙しい中ご返信ありがとうございます。

本日、再度デューティーソレノイド周辺のパイプおよび接続状態を確認して見ましたが特に問題はありませんでした。
アクチュエーターのダイアフラムの破損もチェックしてOKでした。

また、デューティーソレノイドをバイパス配管して(ソレノイドを殺して)見ましたが実走行にて同じような症状が出てしまいました。

その他何か心当たりございますでしょうか?

Re:FDのブースト異常上昇
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/9/20(金) 9:20 -

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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。上がるというのは
どこまで上がりますか?
踏み続けていると、ずーっと上がりそうで途中でアクセルを離すとか?
もしくはいくつかの圧で止まるのでしょうか?

金井


▼あろはさん:
>金井様
>
>お忙しい中ご返信ありがとうございます。
>
>本日、再度デューティーソレノイド周辺のパイプおよび接続状態を確認して見ましたが特に問題はありませんでした。
>アクチュエーターのダイアフラムの破損もチェックしてOKでした。
>
>また、デューティーソレノイドをバイパス配管して(ソレノイドを殺して)見ましたが実走行にて同じような症状が出てしまいました。
>
>その他何か心当たりございますでしょうか?

Re:FDのブースト異常上昇
 あろは E-MAIL  - 13/9/21(土) 19:36 -

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   金井 様

お世話になります、再度のご返答ありがとうございます。

本日、サージタンクをはずして正圧を取り出している配管を辿ってみましたが特に問題になるような箇所はみつかりませんでした。 全体的に劣化によってゴムホースが硬くなっていたりヒビ割れているような感じではないようです。

アクセルペダルを一気にベタ踏みした場合には、ブーストはどこまでも上がってしまうような印象を受けますがその前にパワーダウン&燃料カット(?)してしまいます。

デフィのブーストメーターのピークで1.1k、パワーFC読みで0.9kほどです、ちなみに普段はどれだけ負荷がかかる状態でもパワーFC読みで0.8kをオーバーすることはありません。

その他、スロポジセンサー等も可能性ありますでしょうか?

Re:FDのブースト異常上昇
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/9/21(土) 19:47 -

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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。すみません。。
普段どれだけ負荷をかけても0,8を超える事が無い・・
というと、、
上がらない事もあるのでしょうか?
ちょっと文章では伝わりにくいようになってきました。
すみませんがお電話下さい。
何か判るかもしれません。

金井


▼あろはさん:
>金井 様
>
>お世話になります、再度のご返答ありがとうございます。
>
>本日、サージタンクをはずして正圧を取り出している配管を辿ってみましたが特に問題になるような箇所はみつかりませんでした。 全体的に劣化によってゴムホースが硬くなっていたりヒビ割れているような感じではないようです。
>
>アクセルペダルを一気にベタ踏みした場合には、ブーストはどこまでも上がってしまうような印象を受けますがその前にパワーダウン&燃料カット(?)してしまいます。
>
>デフィのブーストメーターのピークで1.1k、パワーFC読みで0.9kほどです、ちなみに普段はどれだけ負荷がかかる状態でもパワーFC読みで0.8kをオーバーすることはありません。
>
>その他、スロポジセンサー等も可能性ありますでしょうか?

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