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▼佐々木さん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼佐々木さん:
>>>社外タービンのウエストゲート仕様の13BTのタービンが白煙を出す様になった為スペアのタービンに取り替えたところブーストメーターは0・9KMなのですがそれより下のブーストでウエストゲートが開いてしまいます。ゲートもスペアに取リ替えてみましたが変わらず配管の外れや漏れもみましたが無さそうです、気になる点は作業前より負圧が下がっていることですがその辺も関係あるのでしょか?
>>
>>負圧はタービンとは関係ありません。
>>それよりもメーターの配管にエアー漏れは無いでしょうか?エアー漏れで表示が間違っている可能性もありますよね。どうですか?
>>
>>中村
>中村様
>ありがとうございます、そー言えば今回の作業の前に燃料ホースの劣化でガソリンの漏れが有ったのでスロットルボディを1度外していますのでその時にバキュームホースがどこかで外れているのかもしれません、質問の前に負圧の事気になりエンジンの圧縮も計ってもらいましたが前後8K程度ありました。負圧が低いのは他に何が原因でしょうか?
こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。配管の抜けや亀裂があって、エアの漏れがあれば
負圧は低くなりますし、ブーストも設定まで上がらくなります。
そのあたり確認してみると良いと思います。
金井
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