2009 / 7
 
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▼ 4BEATについて質問 しん 09/7/6(月) 6:52
Re:4BEATについて質問 ナイトスポーツ 09/7/6(月) 9:25
Re:4BEATについて質問 しん 09/7/6(月) 20:30
4BEATについて質問
 しん  - 09/7/6(月) 6:52 -
   メールにて質問しようとしたのですが届かないようなのでこちらにも書かせていただきます。

FD3Sの6型280PSに乗ってます。
御社の4BEATアドバンスを使用しています。
４ＢＥＡＴ仕様は
エアクリ・エキゾースト系：ノーマル
ブースト設定：1.0kg/cm2
エアポンプ：作動
メタポン：増量

このたびノーマルマフラーのままスポーツ触媒に変更したのですが4BEATの仕様はこのままでも大丈夫でしょうか。
ブースト値は触媒変更後プライマリーオーバーシュートで約1.1〜1.2ｋ、落ち着いて約1.0ｋ。
セカンダリーで0.9〜1.0ｋです。
高めなのが気になりますが4速、5速を踏み込まないで使用する分には仕様変更しないでもいけませんですかね？
Re:4BEATについて質問
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/7/6(月) 9:25 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼しんさん：
>メールにて質問しようとしたのですが届かないようなのでこちらにも書かせていただきます。
>
>FD3Sの6型280PSに乗ってます。
>御社の4BEATアドバンスを使用しています。
>４ＢＥＡＴ仕様は
>エアクリ・エキゾースト系：ノーマル
>ブースト設定：1.0kg/cm2
>エアポンプ：作動
>メタポン：増量
>
>このたびノーマルマフラーのままスポーツ触媒に変更したのですが4BEATの仕様はこのままでも大丈夫でしょうか。
>ブースト値は触媒変更後プライマリーオーバーシュートで約1.1〜1.2ｋ、落ち着いて約1.0ｋ。
>セカンダリーで0.9〜1.0ｋです。
>高めなのが気になりますが4速、5速を踏み込まないで使用する分には仕様変更しないでもいけませんですかね？

はい、本当は純正のブースト圧制御では限界がありますから、オーバーシュートが大きい場合はブーストコントローラーを装着してください。そうすればコンピューター側はそのままでも大丈夫だと思います。

中村
Re:4BEATについて質問
 しん  - 09/7/6(月) 20:30 -
   中村様

回答ありがとうございます。やはりブーストコントローラーが必要そうですね。
ありがとうございました。

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼しんさん：
>>メールにて質問しようとしたのですが届かないようなのでこちらにも書かせていただきます。
>>
>>FD3Sの6型280PSに乗ってます。
>>御社の4BEATアドバンスを使用しています。
>>４ＢＥＡＴ仕様は
>>エアクリ・エキゾースト系：ノーマル
>>ブースト設定：1.0kg/cm2
>>エアポンプ：作動
>>メタポン：増量
>>
>>このたびノーマルマフラーのままスポーツ触媒に変更したのですが4BEATの仕様はこのままでも大丈夫でしょうか。
>>ブースト値は触媒変更後プライマリーオーバーシュートで約1.1〜1.2ｋ、落ち着いて約1.0ｋ。
>>セカンダリーで0.9〜1.0ｋです。
>>高めなのが気になりますが4速、5速を踏み込まないで使用する分には仕様変更しないでもいけませんですかね？
>
>はい、本当は純正のブースト圧制御では限界がありますから、オーバーシュートが大きい場合はブーストコントローラーを装着してください。そうすればコンピューター側はそのままでも大丈夫だと思います。
>
>中村
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