2005 / 12
 
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▼ エンジンブロー… （´д｀）泣きそうです… 05/12/30(金) 3:14
Re:エンジンブロー… RX-85 06/1/1(日) 20:43
Re:エンジンブロー… サップ 06/1/1(日) 21:50
Re:エンジンブロー… にゃん太 06/1/1(日) 22:12
Re:エンジンブロー… RZ 06/1/1(日) 23:45
Re:エンジンブロー…
 RX-85  - 06/1/1(日) 20:43 -
   スピRを新車で買った私から意見させて頂くと、市販車で無茶すんなと。
普通に7000回転くらい回す分には何ら問題なし。

結論は、いじった中古車で無茶したあなたのせい。自業自得です。
Re:エンジンブロー…
 サップ  - 06/1/1(日) 21:50 -
   ▼RX-85さん：
>スピRを新車で買った私から意見させて頂くと、市販車で無茶すんなと。
>普通に7000回転くらい回す分には何ら問題なし。
>
>結論は、いじった中古車で無茶したあなたのせい。自業自得です。

まぁ今は新車で売ってませんからね。
みんな市販車でサーキット走ったり楽しんでる方が多いですから。
もう少し考えた発言をされたほうがよろしいかと・・・

この時期は空気が濃くなるのでブローする車は多いですよね。
触媒ストレートとのことなので一時的にオーバーシュートしたのではないでしょうか？
後付メータが付いているなら水温、排気温、油温、ブースト圧、ノック値などのこってませんか？
自分がブローしたときは排気温が以上に上がっていましたので燃調が薄かったんじゃないかと考えています。
その時は自走可能でした。でもＯＨするなら自走は被害を拡大させますね。
今ＯＨ中なのでブローの正確な原因は分からないのですが・・

ＲＥはすばらしいエンジンなので廃車せずに直すことにしました。
泣きそうですさんも、これにめげずＲＥライフを楽しんでいただければ・・
Re:エンジンブロー…
 にゃん太  - 06/1/1(日) 22:12 -
   ▼RX-85さん：
>スピRを新車で買った私から意見させて頂くと、市販車で無茶すんなと。
>普通に7000回転くらい回す分には何ら問題なし。
>
>結論は、いじった中古車で無茶したあなたのせい。自業自得です。


新車で買って慣らし中にブローしたという話も聞いたことがあります。

コンピュータの現車合わせがどの程度だったのか、ブローがノッキングによる
ものならブーストの管理も含めてセッティングが甘かったんでしょうね。そうでないなら、機械的なものでしょう。
Re:エンジンブロー…
 RZ  - 06/1/1(日) 23:45 -
   ▼にゃん太さん：
>▼RX-85さん：
>>スピRを新車で買った私から意見させて頂くと、市販車で無茶すんなと。
>>普通に7000回転くらい回す分には何ら問題なし。
>>
>>結論は、いじった中古車で無茶したあなたのせい。自業自得です。
>
>
>新車で買って慣らし中にブローしたという話も聞いたことがあります。
>
>コンピュータの現車合わせがどの程度だったのか、ブローがノッキングによる
>ものならブーストの管理も含めてセッティングが甘かったんでしょうね。そうでないなら、機械的なものでしょう。


おいらは6型RZですが、マフラー＆I/C交換程度ですが、ナイトさんでP-FCの現車セッティングをしてもらいました。
どなた（RX-85氏）かが指摘されていましたね・・・「自業自得」とまで言いませんが、チューニングは「自己責任」です。
私のFDは、平さんのおかげで、安心して走れます（ありがとうございます）！
でも峠でスパークしすぎると、当然にエンジンの寿命が縮みます（これは当然自己責任！）。
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