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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼ベインさん：
>こんにちは、H4年式FD3Sです。
>
>後期型エンジンハーネス
>N3G1-18-05Z
>N3F1-18-05ZC
>
>は前期型車輌に流用出来るのでしょうか？
>（ECUは4型16bitを使用予定）
エンジンハーネスは室内に入ってコンピューターに接続するだけではありません。
メーンハーネスとも接続して、メーター関係にデーターを送ったりします。
そこで前期のメーンハーネスのカプラーと４型後期のカプラーが接続できるかどうか、ピンアサインがあっているかなどが問題になりますが、それは実際に作業して確認したことがありません。
また前期のメーンハーネスは４型のコンピューターにはカプラーが違うために接続できませんよ。もしも前期の車に後期のエンジンハーネスとコンピューターを接続させるのでしたら、両方の配線図を見ながら修正をする必要がありますね。
また、コンピューターに入るカプラーのうち１個はメーンハーネスについているカプラーですから、前期のメーンハーネスでは４型のコンピューターにつながりません。カプラーの交換作業も必要ですよ。参考にしてください。
中村
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- 10/9/3(金) 14:50 -
