2011 / 3
 
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クラッチの型番 抹茶 11/3/2(水) 21:10

Re:クラッチの型番 キンタロ 11/3/3(木) 9:35
Re:クラッチの型番 抹茶 11/3/3(木) 22:05

Re:クラッチの型番
 キンタロ  - 11/3/3(木) 9:35 -

   ▼抹茶さん:
>FDのクラッチディスクについてです。
>
>ネットでクラッチの型番が載っている所を見たのですが、
>そこでは「N315-16-460D」とありました。
>しかし自分の持っている3型のパーツリストでは
>「-460D」ではなく「-460C」でした。
>
>DとCでは何か違う部分があるのでしょうか。
>また自分のFDは4型ですが、どの型番のクラッチでも共通可能なのでしょうか。


おはようございます。 キンタロと申します。

部品番号の最後のアルファベットは、改歴をあらわしています。
最初の部品はアルファベットはありません。

部品が改良されたとか、はたまたコストダウンを受けた等で
仕様が変わると、アルファベットが進みます。

4型もC付き(ディーラーでは、こう呼びます)です。

抹茶さんが見られたのは、もしかして5型以降ではないでしょうか?
トルクアップに対応させたのか、コストダウンか、製造メーカーが
変わったとかでしょう。

クラッチディスクは全型式共通で使えますよ。

余談ですが、初期型FDがデビューしてすぐ、クラッチが滑るという
事例が全国で多発しまして、すぐA付きに変わったことがあります。

改歴はディーラーへ通知があるものと、いつの間にかなってるものとあります。

参考にして下さい。

Re:クラッチの型番
 抹茶 E-MAIL  - 11/3/3(木) 22:05 -

   返信ありがとうございます。

なるほど後期以降だからDが付いていたのですね。
仕様変更でアルファベットが進むのはなんとなくわかっていましたが、
クラッチの場合何が違うのか分からなかったもので。

全型共通で使える点も安心しました。

発売当時にその様な事例があったというのは
知らなかったので一つ勉強になりました。

キンタロさん、ありがとうございます

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