2009 / 2
 
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Re:加速不良
 旧車マニア  - 09/3/2(月) 6:16 -
   症状が出たり出なかったりは
一番の車屋泣かせですね。
ナイト様の仰るとおりｄラーで外部診断器をつなぐとエアフロを含むセンサー類の特性のずれがすぐ分かります。そちら利用されてはいかがでしょうか？その結果を元に自分で修理するとか。

でも、強制的にフェイルセーフの状態を作り出して点検する方法もあります。
(FC3Sで使える方法かは分かりませんが)試しに、単体の抵抗・電圧の良否判定が困難とされるエアフロメータのコネクタを抜いて
もしかしたら正常にアイドリングしないかもしれませんが、空吹かしや走行、加速などを行ってみてください。
もしも2500回転あたりから上まで吹けるとか
もちろん途中でハンチングとか出る可能性もありますが、無視して加速してください。
高回転まできれいに吹ければ
フェイルセーフが働いて調子が良くなった事になります。
FC3Sのエアフロ断線時のフェイルセーフは燃料噴射量と点火時期の固定でしたね。
この場合はエアフロメータの故障という事になります。

参考にしてください
627 hits
▼ 加速不良 ともゆき 09/2/28(土) 22:26
Re:加速不良 旧車マニア 09/3/1(日) 5:49
Re:加速不良 ナイトスポーツ 09/3/1(日) 9:07
Re:加速不良 ともゆき 09/3/1(日) 21:41
Re:加速不良 旧車マニア 09/3/2(月) 6:16 ≪
Re:加速不良 ともゆき 09/3/2(月) 9:47
Re:加速不良 キンタロ 09/3/2(月) 10:19
Re:加速不良（追記） キンタロ 09/3/2(月) 15:30
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