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▼ゆうゆうさん：
>エアポンプレス＋スポーツ触媒からノーマル触媒にもどしたところ
>空ぶかしでアイドリング〜1500回転までがうまくふけません。
>
>PowerFCで制御しているので、
>パラメータを変更しようと思うのですが、
>空燃比は、理想空燃比を目安にしたらよろしいでしょうか？
>＃数値を見ると他の回転数に比べて、かなり薄いようなので、
> 濃い方向へ持っていこうと思っています。
> 薄すぎるため、失火しているような感じです。
> 社外のフロントパイプなので、友達から空燃比計を借りて
> 調整しようと思っています。
>
>軽負荷の状況なので、
>素人でも調整できるのではないかと思っているのですが、
>いかがでしょうか？
こんばんわ。
その程度の負荷でしたらまず壊れることはないと思うので、P-FCを簡単に調整できる環境にあるのでしたらいじってみるのも手ではないでしょうか？
変更するデータをメモしておけば戻せると思いますし。(あくまで自己責任で；；）
ちなみにその付近は理想空燃比で構わないと思います。
しかしアクセルを踏んだ時（加速をする時など）は燃料が濃くなるようなプログラムになっているはずですから1500rpmまでの無負荷でしたら数値は参考で実際はフィーリングになってしまうような気がします・・・・
小型バイクのキャブセッティングのようにアクセルの付きがいいとか悪いとか・・・そんな感じの
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