2015 / 04
 
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リビルトエンジンの慣らし運転
 内山  - 15/4/28(火) 22:36 -
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   ２０１１年式のRX-8の６ＡＴに乗っておりますが、冷却水の減りが早く、継ぎ足ししても１５００km程度走行するとラジエーターのランプが点灯しておりました。
ディーラーで点検してもらっても原因がわからず、リビルトエンジンに無償乗せ換えということになりました。
マツダ純正部品扱いのリビルトエンジンとのことですが、ディーラーのサービスマンの話では慣らし運転は不要とのことです。
貴社の場合はエンジンベンチできっちりとラッピングしているとのことですが、純正扱いのエンジンの場合はどうなんでしょうか？

もし慣らし運転が必要な場合はどのようなやり方がおすすめでしょうか？

地方で専門ショップが近隣にないためどうしてもディーラー頼みになってしまいますが、ディーラーもロータリーの経験が少ないため親身に相談には乗ってくれますが残念ながら明確な回答が得られません。

お手数ではございますがよろしくお願いいたします。
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▼ リビルトエンジンの慣らし運転 内山 15/4/28(火) 22:36 ≪
Re:リビルトエンジンの慣らし運転 ナイトスポーツ 15/5/3(日) 17:59
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