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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼hirokifd3sさん：
> こんにちは、はじめまして。
> 当方、東海地方でｆｄ（平成１１年式 ５型 ＲＢ）に乗って４年になります。
> 実はここ最近、５速以外の急加速時にブーストが１．２までオーバーシュートしてしまうようになり、大変不安を感じております。
> ディーラーに持ち込んで、ダイアグかけてもイグニッションコイル、スロットルセンサーについては異常なしだそうで、ソレノイドの不調かもとは言われました。
> オーバーシュート以外では特段気になることといえば、高速走ろうが、街乗りだろうが、燃費が大して変わらない（５．２〜６．１くらい）ということぐらいですが、自分だけで調べていますと、アクチュエーター？コイル？いろいろ勘ぐってしまいます。
> 仕様は吸気系ノーマル、排気系フジツボレガリスＲ、一応純正書き換えのｃpuで現車とってます。（１年くらい前）
> 一般的に考えられる原因としてどのあたりが怪しいでしょうか？
CPUを現車で書き換えていらっしゃるとのことですが、ブースト圧の制御は何で行っていますか？書かれていないのでブーストコントローラーは装着されていないと思うのですが。
純正コンピューターでのブーストコントロールだとして、現車合わせでデューティーも書き換えましたか？
最初はオーバーシュートが無かったのに、最近になって発生するとすれば、タービンのカーボンシールが消耗して、タービンの立ち上がりが良くなりすぎることが原因になることがあります。一見良いように思えますが、時間の問題でタービンからオイル漏れが発生する可能性が出てきます。
現車セッティングでデューティーを高く変更していたりすると、そのような状況になる場合があります。
ただし、ここまでは勝手な推測ですから、現車でセッティングをされた方に確認をとってください。
中村
> ナイトさんの経験としてご教示いただけると幸いです。
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- 11/3/12(土) 8:12 -
