| |
ご返答有難う御座います。
今現在、ハウジングには干渉してません。
オイル交換ですが、とりえず一度交換して、ある程度（５００キロ位？）走行してから、もう一度交換した方がいいのですか？
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。タービンがボールベアリングで有れば
>ガタは出ません。
>でもフルフローティングなら、オイルで浮いて回りますから
>停止時に触ると僅かにガタはあります。
>でももちろんハウジングにインペラが干渉してはいけません。
>
>慣らしが必要かどうかは、どう組まれたかに寄ります。
>例えば弊社ではVSRを使ってバランス取り（カートリッジ状態で行う
>ダイナミックバランサーです）
>をしますのでバンバンオイルを使って回しますからもう慣らしは要らなくなります。
>でもそうでなければ有る程度負圧で走って早めにオイル交換して下さいね。
>
>金井
>
>
>▼アルジャーノンさん：
>>お忙しい時にすいません。
>>
>>１月末にタービン（ＴＯ４Ｒ）の件でお世話になりました。
>>有難う御座いました。
>>
>>今回、新品のＴＯ４Ｓに交換＆セッティングをしてもらったのですが、前回同様シャフトに多少？ガタがあるせいなのか走り始めですが、時々、少し金属音が出ます。またブロー？をある程度覚悟してます。（まだ数キロしか乗ってません）
>>
>>教えてほしいのですが、新品のタービンでも、シャフトに多少でもガタはあるものですか？
>>
>>また、新品のタービン交換でセッティングする場合、慣らしをしてからセッティングをするものなのか、慣らしをしないで、そのまま全開とかでセッティングをするものですか？
|
|
- 13/5/18(土) 22:35 -
