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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
あ。EBSなのですね。
では４２は出ます。異常では有りません。
そうなるとハンチングの原因は判りません。
大きなハンチングで回転も下がらないとかなら・・
●アイドルスピードコントロール。
●スロットルボディーの各スクリューの調整
●オイルフィルター下に油圧センサーなどのオイルブロックがあると
フィルター頭にアイドル時間スクリューが当たってしまう。
あたりが思いつきます。
ご参考まで。
金井
▼きらさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>
>>▼きらさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>
>>>>
>>>>▼きらさん：
>>>>>こんばんわ、アイドリング不調で相談したく投稿しました。
>>>>>5型 RS 車検対応マフラー、エアグループ、4baetをつけています。
>>>>>暖気後かなりの確立でハンチングします。走行は普通にできます。
>>>>>エンジンも一発始動、加速も異常無い感じです。今現在73000キロです
>>>>>以前ターボのバルブが悪くユニットごと交換しています。
>>>>>その時のものだと思いますがエラーコードが42番のみ今現在出ます。
>>>>>ディーラーで見てもらいましたが原因がわかりません。エンジンはまだ
>>>>>大丈夫と言っといました。
>>>>●はい。ユニットを交換したと言う事はバキュームユニットですから
>>>> ここには４２はありません。
>>>> ４２はデューティーソレノイドです。
>>>> そして何かが不具合で交換したのであればエラーコードは通常
>>>> 消しますから残ってはいないはずです。
>>>> しかしデューディーソレノイドが不良だったとして、ブーストには
>>>> 異常が出るかもしれませんがアイドリングには無関係です。
>>>>
>>>>>ブースト計もアイドリングで6.0からたまに4.0 見ていると5.0 6.0に戻ります。
>>>>>圧縮低下の可能性もありますか?
>>>>●アイドルが安定していない時、エアポンプが止まっていませんか？
>>>> だとすればアイドル不調になりますし、
>>>> その場合はアイドル失火信号を拾っているはずです。
>>>> 再度自己診断での確認からしてみると良いと思いますよ。
>>>>
>>>> 金井
>>>>
>>>>>宜しくお願いします。
>>>こんばんわ、アイドリング不調が出た時 目視でわかりますか?
>>●はい。エアポンプが止まっているかどうかは目視で判りますね。
>>
>>>CPUをリセットして休日の日見て見ます。
>>>この状態で走行は危険ですか?
>>●エアポンプが止まっていたらそのまま長い距離は走っちゃだめですよ。
>> お近くのディーラーさんなどに見てもらうか
>> 弊社にいらっしゃる事が可能ならお電話下さい。
>> 日程決めさせていただいて点検できますよ。
>>
>> 金井
>>
>>
>>>宜しくお願いします。
>こんにちは、エアポンプはアイドリング不調出た際確認しましたが
>動いていました。またエラーコード42のみでEBS4がついているから
>ですよね？
>また東北なのでナイトスポーツさんに行きたいのですが行けません。
>コイル、プラグコード直る可能性ありますか?
>宜しくお願いします。
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- 13/9/28(土) 14:48 -
