2012 / 3
 
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Re:メタリング　オイル　ポンプについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/3/24(土) 18:23 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

うーん。。ちょっと文章が分かりにくくてすみません。。
メタポン自体やっていることはほぼ変わりません。
メタポン本体からのチューブの出口が４本か２本かの違いです。
・・という回答でよろしいでしょうか？

金井


▼takkerさん：
>どなたか、わかる方がいましたら、メタポンについて教えて下さい。
>FCは、メタポン配管が４配管あり、FDでは、配管が２配管になってます。
>ECU配線もFCとFDでは、カプラーが変わっているだけで、ポジション配線・信号配線・電圧配線などを見比べてみても、変わりがないように思います。
>オイル配管数が、変わっているのは、どのようにオイルを送りこんでいるのか、知っている方がいましたらご協力を、お願いします。
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▼ メタリング　オイル　ポンプについて takker 12/3/24(土) 17:55
Re:メタリング　オイル　ポンプについて ナイトスポーツ 12/3/24(土) 18:23 ≪
Re:メタリング　オイル　ポンプについて takker 12/3/24(土) 20:15
Re:メタリング　オイル　ポンプについて ナイトスポーツ 12/3/26(月) 10:58
Re:メタリング　オイル　ポンプについて takker 12/3/26(月) 19:50
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