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こんにちは。
先日下記御指導頂いたta-zです。
点検の結果、水量は問題なかったです。
サーモの点検をしようと思いますが、クーラントは全量抜く必要はありますでしょうか？
カバー部周辺のみポンプで吸い上げるだけではだめでしょうか？
▼ta-zさん：
>中村様
>
>御忙しいところ御回答頂き有難うございました。
>早速確認してみます。
>手に負えそうに無ければ伺いたいと思いますのでその時は宜しくお願いします。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんばんは。
>>
>>▼ta-zさん：
>>>中村様
>>>早速の御返信ありがとうございます。
>>>
>>>>だましだましとは何度のことですか？
>>>ピークで107度、途中でエンジンを停めて冷ますという事はしていません。
>>>信号待ちや普通に走行して95〜107度の間でした。
>>>ゆっくり走行して帰ってきました
>>>走行時間は温度が100度を超えてから15分位だったと思います。
>>>
>>>>エアコンを入れたら温度は下がりましたか？
>>>走りはじめからエアコンは入れっぱなしでしたので、上記はエアコンを入れた状態での症状です。
>>>途中、エアコンを入り切りもしてみましたが変化は無い様に感じました。
>>>
>>>>走行風があると下がりますか？
>>>風を当てようと思い速度を上げてみたりしましたが変化はありませんでした。
>>>また逆に信号待ちで停止中でも温度がグングン上がっていくという感じもありませんでした。全体的にいつもより温度が高いという感じでした。
>>>
>>>>それとも何をしても下がらないですか？
>>>正確には100℃近辺を行ったり来たりいている感じです。
>>>坂を上るために多少負荷をかけたりすると100〜107℃位まで上昇するように感じました。
>>
>>上り坂を加速ということは走行風はあったということですね。
>>それで１００度を越すならファンの問題ではないようですね。
>>ビニール袋や新聞紙がラジエターにひかかっていないなら、水路の問題のように思えます。
>>ファンが問題ないという条件なら、水量を確認してください。きちんとウオーターポンプの上まであることを確認して、それも問題ないならサーモスタットをはずして温度を加えて点検してください。まずはそこまでですね。
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>以上、宜しくお願いします。
>>>
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>▼ta-zさん：
>>>>>はじめまして。
>>>>>いつも勉強させて頂いております。
>>>>>
>>>>>FD３S4型ベースでVマウント、HKSVプロ、EVC5、オーリンズ車高調、Sタイヤでサーキットを走っております。
>>>>>本日久しぶりに乗ったところ（街乗りです）、走行を始めて10分程度で水温が100度を超え、最高107度まで上がりました（それ以上は上がりませんでした）
>>>>>特に負荷をかけて走行した訳ではなく、普通に街乗りをしたのみです。
>>>>>
>>>>>普段は80〜85度くらいで落ち着いているので慌てました。
>>>>>なんとか騙し騙し家まで帰ってきました（エアコン全開です）
>>>>>
>>>>>FANは回っているようです。
>>>>>ヒューズ関係も切れている所はありませんでした。
>>>>>あと考えられるとするとサーモスタットの不良でしょうか？
>>>>
>>>>そのような状態で考えられることは、ファンの関係の故障ですが、いくつか教えてください。
>>>>
>>>>
>>>>だましだましとは何度のことですか？
>>>>エアコンを入れたら温度は下がりましたか？
>>>>走行風があると下がりますか？
>>>>それとも何をしても下がらないですか？
>>>>
>>>>中村
>>>>
>>>>
>>>>>お手数ですがアドバイスを頂きたく、宜しくお願いします。
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