on-line FORUM "ROTARY WORLD"

2013 / 12


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	パワーウィンドについて

ともゆき

- 13/12/27(金) 23:14 -


	引用なし

	パスワード

FCなんですが、助手席のパワーウィンドなのですが、運転席、助手席からもうごきません！

両方のスイッチかなとを交換してみたものの変化なしでした。
そこで質問なのですが、モーターの点検はモーターのカプラーに直接12Vを流してみるやり方であっていますか？
どっちがプラスとかあるんでしょうか？


	Re:パワーウィンドについて

ともゆき

- 13/12/28(土) 23:52 -


	引用なし

	パスワード

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>
>▼ともゆきさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>▼ともゆきさん：
>>>>FCなんですが、助手席のパワーウィンドなのですが、運転席、助手席からもうごきません！
>>>>
>>>>両方のスイッチかなとを交換してみたものの変化なしで
した。
>>>>そこで質問なのですが、モーターの点検はモーターのカプラーに直接12Vを流してみるやり方であっていますか？
>>>●はい。動くかどうかの確認ですから
>>>　直接でかまいません。
>>>
>>>>どっちがプラスとかあるんでしょうか？
>>>●どちらでも大丈夫ですよ。
>>>
>>>　金井
>>お世話になります。
>>モーターは動きましたが、現状
>>運転席からは助手席は動きません。（スイッチから１２Ｖは出ていました）
>>助手席からはあげる方のみ動きます。下げる方は反応しません。（モーターのカプラーでテスターで測定しましたが、下げる方にはテスターは反応しませんでした。）
>>
>>助手席足元にコネクターがあると思いますが、どれがパワーウインドの配線でしょうか？
>■はい。赤白・緑白・黒青です。
>　ウインドスイッチは大丈夫ですか？
>
>>
>>その間が断線なのでしょうか？
>■わかりません。
>　実車でそれを調べて下さいね。
>
>　金井
>
>
>>よろしくお願いします。

スイッチは運転席、助手席とも別な物に交換しましたが、変化なしです。
FCにもFDにあるTWSユニットのようなものはあるのでしょうか？

ネットだとFDだとパワーウィンド不具合などはよくでてくるのですが…

明日、もっとよく調べてみます。


	Re:パワーウィンドについて

ナイトスポーツ

- 13/12/29(日) 10:44 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。ＦＣにもタイマーが入ったユニットがありますよ。
運転席の足元、右奥にあります。

頑張って下さい！

金井

▼ともゆきさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>
>>▼ともゆきさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>>
>>>>▼ともゆきさん：
>>>>>FCなんですが、助手席のパワーウィンドなのですが、運転席、助手席からもうごきません！
>>>>>
>>>>>両方のスイッチかなとを交換してみたものの変化なしで
>した。
>>>>>そこで質問なのですが、モーターの点検はモーターのカプラーに直接12Vを流してみるやり方であっていますか？
>>>>●はい。動くかどうかの確認ですから
>>>>　直接でかまいません。
>>>>
>>>>>どっちがプラスとかあるんでしょうか？
>>>>●どちらでも大丈夫ですよ。
>>>>
>>>>　金井
>>>お世話になります。
>>>モーターは動きましたが、現状
>>>運転席からは助手席は動きません。（スイッチから１２Ｖは出ていました）
>>>助手席からはあげる方のみ動きます。下げる方は反応しません。（モーターのカプラーでテスターで測定しましたが、下げる方にはテスターは反応しませんでした。）
>>>
>>>助手席足元にコネクターがあると思いますが、どれがパワーウインドの配線でしょうか？
>>■はい。赤白・緑白・黒青です。
>>　ウインドスイッチは大丈夫ですか？
>>
>>>
>>>その間が断線なのでしょうか？
>>■わかりません。
>>　実車でそれを調べて下さいね。
>>
>>　金井
>>
>>
>>>よろしくお願いします。
>
>
>スイッチは運転席、助手席とも別な物に交換しましたが、変化なしです。
>FCにもFDにあるTWSユニットのようなものはあるのでしょうか？
>
>ネットだとFDだとパワーウィンド不具合などはよくでてくるのですが…
>
>明日、もっとよく調べてみます。


	Re:パワーウィンドについて

ともゆき

- 13/12/29(日) 12:43 -


	引用なし

	パスワード

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。ＦＣにもタイマーが入ったユニットがありますよ。
>運転席の足元、右奥にあります。
>
>頑張って下さい！
>
>金井
>
>
>▼ともゆきさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>
>>>▼ともゆきさん：
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>こんにちは。
>>>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>>>
>>>>>▼ともゆきさん：
>>>>>>FCなんですが、助手席のパワーウィンドなのですが、運転席、助手席からもうごきません！
>>>>>>
>>>>>>両方のスイッチかなとを交換してみたものの変化なしで
>>した。
>>>>>>そこで質問なのですが、モーターの点検はモーターのカプラーに直接12Vを流してみるやり方であっていますか？
>>>>>●はい。動くかどうかの確認ですから
>>>>>　直接でかまいません。
>>>>>
>>>>>>どっちがプラスとかあるんでしょうか？
>>>>>●どちらでも大丈夫ですよ。
>>>>>
>>>>>　金井
>>>>お世話になります。
>>>>モーターは動きましたが、現状
>>>>運転席からは助手席は動きません。（スイッチから１２Ｖは出ていました）
>>>>助手席からはあげる方のみ動きます。下げる方は反応しません。（モーターのカプラーでテスターで測定しましたが、下げる方にはテスターは反応しませんでした。）
>>>>
>>>>助手席足元にコネクターがあると思いますが、どれがパワーウインドの配線でしょうか？
>>>■はい。赤白・緑白・黒青です。
>>>　ウインドスイッチは大丈夫ですか？
>>>
>>>>
>>>>その間が断線なのでしょうか？
>>>■わかりません。
>>>　実車でそれを調べて下さいね。
>>>
>>>　金井
>>>
>>>
>>>>よろしくお願いします。
>>
>>
>>スイッチは運転席、助手席とも別な物に交換しましたが、変化なしです。
>>FCにもFDにあるTWSユニットのようなものはあるのでしょうか？
>>
>>ネットだとFDだとパワーウィンド不具合などはよくでてくるのですが…
>>
>>明日、もっとよく調べてみます。

お世話になります。
本日調べてみたのですが、調べている途中に何かの拍子で動いたのもつかの間、
また動かなくなりました。
助手席足元を調べたのですが、電気は来ていませんでした。
このような場合どのように調べたらよいでしょうか？
タイマーユニットから調べるのがよいですか？
だんだんわからなくなってきたもので‥宜しくお願いします。。


	Re:パワーウィンドについて

ナイトスポーツ

- 13/12/29(日) 13:24 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。とにかく順番に根気よくやるしかありません。
どこまで電気が来ているか、調べて行って下さい。
ディーラーさんで電気配線図のコピーサービスを受けてみても
良いと思います。

金井

▼ともゆきさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。ＦＣにもタイマーが入ったユニットがありますよ。
>>運転席の足元、右奥にあります。
>>
>>頑張って下さい！
>>
>>金井
>>
>>
>>▼ともゆきさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>>
>>>>
>>>>▼ともゆきさん：
>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>こんにちは。
>>>>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>>>>
>>>>>>▼ともゆきさん：
>>>>>>>FCなんですが、助手席のパワーウィンドなのですが、運転席、助手席からもうごきません！
>>>>>>>
>>>>>>>両方のスイッチかなとを交換してみたものの変化なしで
>>>した。
>>>>>>>そこで質問なのですが、モーターの点検はモーターのカプラーに直接12Vを流してみるやり方であっていますか？
>>>>>>●はい。動くかどうかの確認ですから
>>>>>>　直接でかまいません。
>>>>>>
>>>>>>>どっちがプラスとかあるんでしょうか？
>>>>>>●どちらでも大丈夫ですよ。
>>>>>>
>>>>>>　金井
>>>>>お世話になります。
>>>>>モーターは動きましたが、現状
>>>>>運転席からは助手席は動きません。（スイッチから１２Ｖは出ていました）
>>>>>助手席からはあげる方のみ動きます。下げる方は反応しません。（モーターのカプラーでテスターで測定しましたが、下げる方にはテスターは反応しませんでした。）
>>>>>
>>>>>助手席足元にコネクターがあると思いますが、どれがパワーウインドの配線でしょうか？
>>>>■はい。赤白・緑白・黒青です。
>>>>　ウインドスイッチは大丈夫ですか？
>>>>
>>>>>
>>>>>その間が断線なのでしょうか？
>>>>■わかりません。
>>>>　実車でそれを調べて下さいね。
>>>>
>>>>　金井
>>>>
>>>>
>>>>>よろしくお願いします。
>>>
>>>
>>>スイッチは運転席、助手席とも別な物に交換しましたが、変化なしです。
>>>FCにもFDにあるTWSユニットのようなものはあるのでしょうか？
>>>
>>>ネットだとFDだとパワーウィンド不具合などはよくでてくるのですが…
>>>
>>>明日、もっとよく調べてみます。
>
>お世話になります。
>本日調べてみたのですが、調べている途中に何かの拍子で動いたのもつかの間、
>また動かなくなりました。
>助手席足元を調べたのですが、電気は来ていませんでした。
>このような場合どのように調べたらよいでしょうか？
>タイマーユニットから調べるのがよいですか？
>だんだんわからなくなってきたもので‥宜しくお願いします。。

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	２０１３仕事納め

ナイトスポーツ

- 13/12/29(日) 11:11 -


	引用なし

	パスワード

おはようございます。
ナイトスポーツ　金井です。

今年もあっという間に終わります。。
弊社は本日が仕事納めです。

今年もたくさんのお問い合わせ・質問
ありがとうございました。

来年は５日より営業開始します。

また来年からもどうそ宜しくお願い致します。
<m(__)m>
皆様良いお年を

金井

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	4BEATについて

新米FC - 13/12/27(金) 0:07 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。以前お世話になりました新米FCと申します。
この度ナイトスポーツ様のFC3S用4BEATを入手致しました。
入手した時に聞いた内容では、タービンノーマル、マフラー交換、触媒ストレート、ブーストコントローラにてブーストコントロール、レブ8300と聞いておりますが、シリアル番号にて詳しい情報はわかりますでしょうか？
シリアルNo:312089　T:N　 M:F　B:N となっております。

当方の仕様としては、ノーマルタービン、HKSエアクリ、ストレートマフラー、触媒ストレート、フロントパイプ、ブーストコントローラのドリフト走行にて使用しようと考えておりますが、このまま使用しても不具合はありませんでしょうか？
またプラグは何番を、MAXブーストはいくつほどにすればよろしいでしょうか？
長々と申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。


	Re:4BEATについて

ナイトスポーツ

- 13/12/28(土) 11:46 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

お世話になります。

▼新米FCさん：
>こんばんは。以前お世話になりました新米FCと申します。
>この度ナイトスポーツ様のFC3S用4BEATを入手致しました。
>入手した時に聞いた内容では、タービンノーマル、マフラー交換、触媒ストレート、ブーストコントローラにてブーストコントロール、レブ8300と聞いておりますが、シリアル番号にて詳しい情報はわかりますでしょうか？
>シリアルNo:312089　T:N　 M:F　B:N となっております。
●はい。そうですね。この内容で合っています。
　追加すると
　エアクリーナーは剥き出し、社外インタークーラーでもありました。

>
>当方の仕様としては、ノーマルタービン、HKSエアクリ、ストレートマフラー、触媒ストレート、フロントパイプ、ブーストコントローラのドリフト走行にて使用しようと考えておりますが、このまま使用しても不具合はありませんでしょうか？
>またプラグは何番を、MAXブーストはいくつほどにすればよろしいでしょうか？
>長々と申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。
●はい。プラグは純正の９番４本かレーシングならNGKのＲ６７２５♯１１番
　４本か、♯１１，５番４本。
　ブーストは０，９まででお使いになるのが良いかと思います。

　金井


	Re:4BEATについて

新米FC - 13/12/28(土) 14:22 -


	引用なし

	パスワード

ナイトスポーツ様。いつも大変申し訳ございません。
ご回答ありがとうございました。当方ノーマルインタークーラーですが、今の仕様のまま使用した場合、不具合等はありますでしょうか？それとも書き換えを行ったほうがよろしいでしょうか？
また、レブに付きましては、当方ドリフト走行の為高回転を使用することが多くあります。
ロータリーの場合、レブに当てること自体エンジンへの負担大とよく聞きます。
高回転まで使用する場合、レブはカットしたほうがよろしいでしょうか？
大変申し訳ございませんがよろしくお願い致します。


	Re:4BEATについて

ナイトスポーツ

- 13/12/28(土) 15:27 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

▼新米FCさん：
>ナイトスポーツ様。いつも大変申し訳ございません。
>ご回答ありがとうございました。当方ノーマルインタークーラーですが、今の仕様のまま使用した場合、不具合等はありますでしょうか？それとも書き換えを行ったほうがよろしいでしょうか？
●いえ、このまま使えます。

>また、レブに付きましては、当方ドリフト走行の為高回転を使用することが多くあります。
>ロータリーの場合、レブに当てること自体エンジンへの負担大とよく聞きます。
●はい。燃料を止める制御ですので、それがエンジンには良く無いですね。

>高回転まで使用する場合、レブはカットしたほうがよろしいでしょうか？
●ということは・・８０００ＲＰＭ以上回すという事ですよね。
　それも危険です。
　どちらも安全は守っていませんが、
　回す事を余儀なくされる状況でということなら、外すしかないでしょう。
　
　金井

>大変申し訳ございませんがよろしくお願い致します。

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	エンジンの不動について

Sheraku - 13/12/20(金) 0:08 -


	引用なし

	パスワード

いつも参考にさせていただいております。ｆｃ後期についての質問です。
先日走行中に警告等が全て点灯し、リビルド品のオルタネーターに交換したのですが、セルは回るだけでエンジンがかかりません。
なぜだかブースターケーブルで他の車両とつなぐと、初爆だけはするのですが、アイドリングはしません。
バッテリーも新品にかえてみても、セルは回るのですが、初爆もアイドリングもしない状態です。
一通りプラグも新品に交換してあります。

エンジンが不動になる前にしたことは、メーター裏の180ｋビスを外した事と、ブースト計、水温計をつけたくらいです。
手を焼いているので、お知恵を拝借させていただけると助かります。


	Re:エンジンの不動について

ナイトスポーツ

- 13/12/20(金) 11:01 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。
この文章で思った事は、
オルタネータを交換した後にエンジンをかけようとした時
バッテリーが弱いまま回していませんか？
それによってカブってしまっていないか。
いかがでしょうか？

金井

▼Sherakuさん：
>いつも参考にさせていただいております。ｆｃ後期についての質問です。
>先日走行中に警告等が全て点灯し、リビルド品のオルタネーターに交換したのですが、セルは回るだけでエンジンがかかりません。
>なぜだかブースターケーブルで他の車両とつなぐと、初爆だけはするのですが、アイドリングはしません。
>バッテリーも新品にかえてみても、セルは回るのですが、初爆もアイドリングもしない状態です。
>一通りプラグも新品に交換してあります。
>
>エンジンが不動になる前にしたことは、メーター裏の180ｋビスを外した事と、ブースト計、水温計をつけたくらいです。
>手を焼いているので、お知恵を拝借させていただけると助かります。


	Re:エンジンの不動について

Sheraku - 13/12/25(水) 14:48 -


	引用なし

	パスワード

返答ありがとうございます。
おっしゃる通り、プラグのかぶりが原因のようなのですが、
クランキングやらガスの排出やらを一通り試したのですが、アイドリングには至りませんでした。
ためしにエアフロを適度に指で押してみたら、白煙（黒煙）？とともにアイドリングしたのですが、エアフロの故障が原因でしょうか？
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。
>この文章で思った事は、
>オルタネータを交換した後にエンジンをかけようとした時
>バッテリーが弱いまま回していませんか？
>それによってカブってしまっていないか。
>いかがでしょうか？
>
>金井
>
>
>▼Sherakuさん：
>>いつも参考にさせていただいております。ｆｃ後期についての質問です。
>>先日走行中に警告等が全て点灯し、リビルド品のオルタネーターに交換したのですが、セルは回るだけでエンジンがかかりません。
>>なぜだかブースターケーブルで他の車両とつなぐと、初爆だけはするのですが、アイドリングはしません。
>>バッテリーも新品にかえてみても、セルは回るのですが、初爆もアイドリングもしない状態です。
>>一通りプラグも新品に交換してあります。
>>
>>エンジンが不動になる前にしたことは、メーター裏の180ｋビスを外した事と、ブースト計、水温計をつけたくらいです。
>>手を焼いているので、お知恵を拝借させていただけると助かります。


	Re:エンジンの不動について

ナイトスポーツ

- 13/12/26(木) 10:17 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。エアフロはこの場合関係無いですね。。
かかるはずです。
パーツクリーナーで洗浄して完全に乾いたノーマルプラグか
新品ノーマルプラグを使い
クランキングによって完全に未燃焼ガスを追いだし
良好なバッテリーを使って始動させて下さい。
かかったらアクセルを少し開け、エアを取りこんで下さい。
落ち付いたら走行してカブりを極力取り除きます。

金井

▼Sherakuさん：
>返答ありがとうございます。
>おっしゃる通り、プラグのかぶりが原因のようなのですが、
>クランキングやらガスの排出やらを一通り試したのですが、アイドリングには至りませんでした。
>ためしにエアフロを適度に指で押してみたら、白煙（黒煙）？とともにアイドリングしたのですが、エアフロの故障が原因でしょうか？
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。
>>この文章で思った事は、
>>オルタネータを交換した後にエンジンをかけようとした時
>>バッテリーが弱いまま回していませんか？
>>それによってカブってしまっていないか。
>>いかがでしょうか？
>>
>>金井
>>
>>
>>▼Sherakuさん：
>>>いつも参考にさせていただいております。ｆｃ後期についての質問です。
>>>先日走行中に警告等が全て点灯し、リビルド品のオルタネーターに交換したのですが、セルは回るだけでエンジンがかかりません。
>>>なぜだかブースターケーブルで他の車両とつなぐと、初爆だけはするのですが、アイドリングはしません。
>>>バッテリーも新品にかえてみても、セルは回るのですが、初爆もアイドリングもしない状態です。
>>>一通りプラグも新品に交換してあります。
>>>
>>>エンジンが不動になる前にしたことは、メーター裏の180ｋビスを外した事と、ブースト計、水温計をつけたくらいです。
>>>手を焼いているので、お知恵を拝借させていただけると助かります。

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	SE3Pのデフについて

kanon - 13/12/21(土) 23:28 -


	引用なし

	パスワード

お世話になります。
現在FD3Sに機械式LSD導入に伴って
ショートファイナルへの変更を考えています。
そのためSE3Pのデフを流用しようかと考えているのですが、
デフケースに組み込み済みのLSDをケースごとそのままFDに流用することは可能なのでしょうか?
写真で見る限りケースの形状は同じようなのでブラケットだけFD3S用に換えてやればそのまま付けられるかと考えているのですが・・・


	Re:SE3Pのデフについて

ナイトスポーツ

- 13/12/22(日) 14:57 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。ＦＤに８のケースごとの移植は
出来ないんですね。。
分解してファイナルを組み替えての装着となります。

金井

▼kanonさん：
>お世話になります。
>現在FD3Sに機械式LSD導入に伴って
>ショートファイナルへの変更を考えています。
>そのためSE3Pのデフを流用しようかと考えているのですが、
>デフケースに組み込み済みのLSDをケースごとそのままFDに流用することは可能なのでしょうか?
>写真で見る限りケースの形状は同じようなのでブラケットだけFD3S用に換えてやればそのまま付けられるかと考えているのですが・・・


	Re:SE3Pのデフについて

kanon - 13/12/23(月) 1:29 -


	引用なし

	パスワード

回答ありがとうございます。

やっぱりぱっと見同じに見えても微妙に違うんですね…

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。ＦＤに８のケースごとの移植は
>出来ないんですね。。
>分解してファイナルを組み替えての装着となります。
>
>金井
>
>
>▼kanonさん：
>>お世話になります。
>>現在FD3Sに機械式LSD導入に伴って
>>ショートファイナルへの変更を考えています。
>>そのためSE3Pのデフを流用しようかと考えているのですが、
>>デフケースに組み込み済みのLSDをケースごとそのままFDに流用することは可能なのでしょうか?
>>写真で見る限りケースの形状は同じようなのでブラケットだけFD3S用に換えてやればそのまま付けられるかと考えているのですが・・・

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