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: : こんばんは、ナイトスポーツ中村様。 : : 以前、パワーＦＣ導入に関して質問していましたが、ようやく手に入れました。 : : そこで再び質問です。 : 関連したものが過去ログにたくさんあるので検索された方が勉強になりますよ。 : : ・ノッキング数値60以下であれば問題無いとの事でしたが、それはアクセルＯＮ時の : : 状態であって、アクセルＯＦＦの時は関係ないのですか？他の方からの質問でも関係 : : 無いとの回答のようですが。 : アクセルＯＦＦ時は関係ないと思います。 : : ・ノッキング数値が高い場合は、設定ブーストを下げてみる他にどの数値を変えれば : : 良いのでしょうか？ : 燃調、点火時期を変えることでノック値を下げることが可能だと思います。 : : ・吊るしの状態で希望ブースト圧に設定後、ノッキング数値の他に気をつけて見なけ : : ればいけないパラメータはありますか？ : 吸気温度、水温に気をつけた方がいいですよ。それぞれの温度が高いとノックの原因になります。 : : ・水温管理としてビリオンのＶＦＣを付けているのですが、パワーＦＣとＶＦＣ : : どちらの温度設定が優先されるのですか？ : ＶＦＣの設定温度の方が低いと当然ＶＦＣの設定温度が優先されると思います。（ＶＦＣを装着している時、普通は吊るしのパワーＦＣのファン設定温度より下げますよね。） : : 車の仕様は、ＦＤ６型、マフラー径８０、純正置き換えインタークーラ、純正エアク : : リフィルタ交換、インタークーラからスロットルバルブまでをアルミパイプです。 : : 説明書をよく見れば書いてあるのかもしれませんが、よろしくお願い致します。

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