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: : : ナイトスポーツ中村です。 : : : こんにちは。 : : : : 先日、私のＦＤ（�T型）でサーキットを走行していたら、ノックレベルがピーク時で１００を表示していました。それからというもの街乗りでも５０前後（ピーク時）を表示しています。 : : : : サーキット走行前、街乗りでは常に１でした。 : : : : 点火時期マップ等は、走行前と変更していません。 : : : : いったい何が原因なのでしょうか？また、この位のノックレベルで何かエンジンにダメージがあるのでしょうか？みなさん何かおわかりの点ありましたら、よろしくお願いします。 : : : : プラグは現在Ｌ側、Ｔ側ともに純正９番です。 : : : ２つのことが考えられます。ひとつは実際にノックが発生するような原因が出来た場合で、この場合はプラグの劣化とか、点火系のトラブル。燃料ポンプやインジェクターなどのトラブルが考えられます。 : : : ノックではない場合は、どこかの部品のゆるみなどでノックに近い音が出ている場合です。 : : : そのような場合はエンジンルームを良く点検してください。 : : : 中村 : : ありがとうございます。 : : まずはエンジンルームを点検してみます。 : : あと、もう一つ気になることがあるのですが、セルが回ってエンジンがかかると同時位になにか「ガリガリ」という音に似た異音がします。（ただし、エンジン始動時のみで走行中は一切異音はしません。） : : この音については何の原因が考えられるのでしょうか？ : : お忙しいところ、何度もすみません。 : : よろしくお願いします。 : : ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : まずはセルモーターを外して作動を確認してください。 : スタートしたあとにギアーの戻りが悪いとかが考えられます。 : 中村

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