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: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : : どうもはじめまして。 : : : 先日知人よりクルマを買い換えたいとのことで、ＦＤを譲り受けました。 : : : その時にディーラー車検を受けたのですが、不調な箇所が２カ所あります。 : : : １点目は、アイドリングが１２００回転。 : : : ダイアグシノスカプラにて、ＴＥＮとＧＮＤ端子を短絡してみましたが、 : : : 数値は変わりません。たまに１０００あたりまで落ちるのですが、息継ぎ症状がでます。ノーマルとの変更点は触媒ストレート、ノーマル置換タイプＩＣ、ラジエター。 : : : ブーコン、むき出し型エアクリです。（Ｓ−ＡＦＣがついていますが、いじっていません） : : : ２点目はミッション。 : : : 減速時の大きな揺れ。加速時にギアが入りにくい（特に２速） : : : みなさんはどんな対策を取っていますか？ : : : ＦＤ初心者です。よろしくお願いします。 : : まずアイドリング調整はされたんでしょうか？ : : 触媒ストレートとのことですがエアポンプはどうなってますか？ : : ＦＤはよく２速に入りづらいですね。 : : オイル銘柄・粘度等いろいろみなさん試されている様ですよ。 : : 過去ログにたくさんあります。 : アイドル調整をしても下がらなかったら、ソレノイド関係のホースの抜けや、ガスケットの破損によるエアー漏れの可能性があります。ディーラーに確認してもらってください。 : 中村

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