Contributor ７ 日時 2004 年 3 月 05 日 23:02:39:

回答先: アイドリングについて。 Contributor こげ 日時 2004 年 3 月 05 日 22:35:40:

: どうもはじめまして。
: 先日知人よりクルマを買い換えたいとのことで、ＦＤを譲り受けました。
: その時にディーラー車検を受けたのですが、不調な箇所が２カ所あります。
: １点目は、アイドリングが１２００回転。
: ダイアグシノスカプラにて、ＴＥＮとＧＮＤ端子を短絡してみましたが、
: 数値は変わりません。たまに１０００あたりまで落ちるのですが、息継ぎ症状がでます。ノーマルとの変更点は触媒ストレート、ノーマル置換タイプＩＣ、ラジエター。
: ブーコン、むき出し型エアクリです。（Ｓ−ＡＦＣがついていますが、いじっていません）
: ２点目はミッション。
: 減速時の大きな揺れ。加速時にギアが入りにくい（特に２速）
: みなさんはどんな対策を取っていますか？
: ＦＤ初心者です。よろしくお願いします。

まずアイドリング調整はされたんでしょうか？
触媒ストレートとのことですがエアポンプはどうなってますか？

ＦＤはよく２速に入りづらいですね。
オイル銘柄・粘度等いろいろみなさん試されている様ですよ。
過去ログにたくさんあります。

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• Re: アイドリングについて。 NONAME 2004/3/06 09:31:09 (0)
• Re: アイドリングについて。 ナイトスポーツ 2004/3/06 09:24:28 (0)

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