Contributor ハル 日時 2004 年 3 月 07 日 00:37:24:
はじめまして。
最近中古でT型を購入しました。追加メーターが何もついていなかったので、ブースト計を取り付けてみたところどうやら漏れを起こしてしまっているようです。0.75まで上がってからゆっくりと圧が下がってきてしまいます。自分で確認したいと思うのですが、どの配管が何の配管かもわからず確認できません。自分で取付けたブースト計関係のホース類とインタークーラー廻りでは漏れていないようです。不躾なお願いで申し訳ありませんが、もしエンジンルーム内のわかりやすい資料等がございましたら、いただけないものでしょうか?
また、全開でシフトアップした時にブーストがかからず、アクセルをぬいて負圧を一度かけるとちゃんと圧がかかるようになるのですが、このことと関係あるのでしょうか?
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MESSAGE : はじめまして。 : 最近中古でT型を購入しました。追加メーターが何もついていなかったので、ブースト計を取り付けてみたところどうやら漏れを起こしてしまっているようです。0.75まで上がってからゆっくりと圧が下がってきてしまいます。 : 自分で確認したいと思うのですが、どの配管が何の配管かもわからず確認できません。 : 自分で取付けたブースト計関係のホース類とインタークーラー廻りでは漏れていないようです。 : 不躾なお願いで申し訳ありませんが、もしエンジンルーム内のわかりやすい資料等がございましたら、いただけないものでしょうか? : また、全開でシフトアップした時にブーストがかからず、アクセルをぬいて負圧を一度かけるとちゃんと圧がかかるようになるのですが、このことと関係あるのでしょうか?
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