[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]
Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 3 月 01 日 18:48:24:
回答先: パワーFCに高水温補正? Contributor aquareat 日時 2004 年 3 月 01 日 16:17:15:
ナイトスポーツ中村です。 こんばんは。 : いつも参考にさせてもらってます。 : さて、先日某サーキットを走行中にブーストが0.6位から上がらない状態に陥りました。 : その時の設定圧は0.8/0.75で最高水温は103度。 : : ただ、体感的に不具合が感じられる訳では無く走行終了時にコマンダーを確認して初めて : 気が付きました。 その後デューティ値、圧力設定値を調整しましたが改善されないまま : 終了。帰路についたのですが そこでは設定値通りブーストが上がるんです。 : 過去ログで似た様な事例を探しました所 純正CPの高水温時ブーストダウンを発見した : のですが、この機能はパワーFCにもあるのでしょうか? いいえ、ありませんよ。
: それとも別の原因でしょうか? : ご教授願います。
: 車の仕様は 7年式3型FD : インダクションbox 置き換えIC 80ΦFrパイプ メタリット ストレートマ : フラーです。 はい、高水温によるフェールセーフはありませんから、まったく別の問題だと思います。原因はわかりませんから、まずは配管のチェックからではないでしょうか。 中村
FOLLOW UP:
CONTRIBUTE
|