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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 3 月 14 日 17:27:13:
回答先: FD5型のパワーFC制御について Contributor takabon 日時 2004 年 3 月 14 日 12:24:26:
ナイトスポーツ中村です。 こんにちは。 : いつもおせわになっております。 : 先日パワーFCリセッティングをとったのですが。(燃費が低回転で走っているはずなのに3.2km/hとわるいので)あまり改善されてないみたいです。ブースト0.8で制御していて、普段は0.7ではしっています。燃料ポンプがGTR流用してあるようなのですが、そのへんが問題あるのでしょうか?冬場はそんなものなのでしょうか?普通5km/hは走るとショップのひともいっていたので、走行距離は47000kmで、停止時に水温90℃をこしてエンジンをかけるとアイドリングが暴れます。(ハンチング?と店のひとはいっていた。)はしりだすと治ります。 : これも何か問題なるのでしょうか?エンジンの調子がわるいのではないかとしんぱいです。一応ふけあがりなんどはぜんぜん問題ないのですが。。。。 そのショップはエンジンのコンディションをどのような状態だと言っていますか? 燃費を改善できると言っていましたか? ポンプが変わっていますから燃圧も高いはずですが、セッティングで空燃比も調べていますよね。 セッティングを行ったショップになぜ燃費が改善しないのかの理由を聞いてください。 中村
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