Contributor aquareat 日時 2004 年 3 月 14 日 23:29:17:

回答先: Re: バックファイヤー？（アフターファイヤー） Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 3 月 14 日 17:19:59:

さき程文面を確認して間違いに気が付いたのですが、ハーフアクセル状態の後　アクセルを抜くと必ずバックファイヤーが起こります。

この状態でも燃調が問題なのでしょうか？
もし　それで問題無いのでしたら申し訳有りません。

: ナイトスポーツ中村です。
: こんにちは。

: : いつも参考にさせてもらってます。

: : 早速ご質問なのですが　走行中にハーフアクセル状態にすると必ず
: : バックファイヤー（アフターファイヤー？）します。

: : 過去ログ等で検索し　少々の物なら問題無いと分かっているのです
: : が　毎回「ボン！！」というのは、気持ちが悪いので．．．
: : ブースト値、ノッキング値（全開で２５位）共に異常無いようです。

: : この様な状態で触媒に影響は無いのでしょうか？

: : 仕様は、
: : 　ＦＤ３型　マツダリビルトエンジン（４５００キロ）
: : 　ＡＲＣエアクリ、純正タービン（ブースト０．８）　
: : 　トラスト置き換えＩＣ、８０ΦＦＰ
: : 　メタリットＳＴＤ、ブッリツニュルＳ
: : 　プラグは純正プラチナ（交換後１５００キロ）
: : 　パワーＦＣのナイトさん仕様合わせ（通販）

: : ご教授お願いします。

: 燃調が少し濃いのかもしれませんね。もちろん弊社の責任で修正いたします。お手数ですが弊社金井宛にご連絡いただけないでしょうか。よろしくお願いします。
: 中村

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