[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]
Contributor サイタマン 日時 2004 年 3 月 17 日 00:01:30:
当方、FCの後期乗りです。 ツインのクラッチにして半年、問題無くサーキットもこなしておりましたが ミッションブローしたため、中古ミッションに交換しました。 ついこの間までは、全く問題無くギアが入りました。 が先日、E/Gマウント助手席側が切れた為、一時的にE/Gが運転席側へ 若干傾いたまま街乗りしておりました。 強化マウントを装着し、E/G位置も元に戻す事が出来、その後数時間は 問題無くギアが入りました、が、突然入らなくなりました。 状況としては、クラッチを切った状態で1速に入れようとしても入らず、 全てのギアに入りませんでした。 3速に何度も押して押して、やっと3速には入り、直ぐに1速に入れ直すと スコンと入ります。 シフトを前方向へ押している時(3速へ入れようとしている時)、E/Gの 回転数が微妙に変動していた為、クラッチが切れていないのではと 推測しましたが、知識が乏しいので真相がわかりません。 また、その後毎回ではないのですが、1→2速へアップする時、ガリッという 感覚が強い場合が有り、シフトレバーがニュートラルへ跳ね返されるように なりました。 原因と対策がお判りになりましたら、教えて頂けないでしょうか。 宜しくお願い致します。
FOLLOW UP:
CONTRIBUTE
|