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: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : : : 当方、ＦＣの後期乗りです。 : : ツインのクラッチにして半年、問題無くサーキットもこなしておりましたが : : ミッションブローしたため、中古ミッションに交換しました。 : : ついこの間までは、全く問題無くギアが入りました。 : : が先日、E/Gマウント助手席側が切れた為、一時的にE/Gが運転席側へ : : 若干傾いたまま街乗りしておりました。 : : 強化マウントを装着し、E/G位置も元に戻す事が出来、その後数時間は : : 問題無くギアが入りました、が、突然入らなくなりました。 : : 状況としては、クラッチを切った状態で１速に入れようとしても入らず、 : : 全てのギアに入りませんでした。 : : 3速に何度も押して押して、やっと３速には入り、直ぐに１速に入れ直すと : : スコンと入ります。 : : シフトを前方向へ押している時（３速へ入れようとしている時）、E/Gの : : 回転数が微妙に変動していた為、クラッチが切れていないのではと : : 推測しましたが、知識が乏しいので真相がわかりません。 : : また、その後毎回ではないのですが、１→２速へアップする時、ガリッという : : 感覚が強い場合が有り、シフトレバーがニュートラルへ跳ね返されるように : : なりました。 : : 原因と対策がお判りになりましたら、教えて頂けないでしょうか。 : : 宜しくお願い致します。 : はい、僕もクラッチが切れていないのではないかと思います。 : 最初に油圧系統の確認をして下さい。フロアーのマットなどがストロークを邪魔していないか？ : ロッドの遊びを減らして切れるようになるか？ : ペダルを踏んでいてオイル漏れが無いかどうかなどです。がんばってください。 : 中村

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