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: : ナイトスポーツ中村です。 : : おはようございます。 : : : 初めまして。後期型のＦＣに乗っています。 : : : ここの掲示板はいつも参考にさせてもらっています。無知な私にとってとても重宝しております。 : : : いきなり相談なのですが、先日雨が降っていたのでドリフトの練習をするために走りに行ったのですが、走り始めて１時間くらいしたらアイドリングが息継ぎし始めてエンジンが死にました。再度かけなおすと１０秒ぐらいの息継ぎアイドリングをしてまた死にました。 : : : アクセルを煽っているとなんとかエンジンはかかったままなのですが、アクセルを抜くとやっぱりダメです。日を改めてかけてみたのですが、８００ｒｐｍぐらいを少し保って死んでしまいます。 : : : 私のＦＣは前のオーナーさんがフルチューンに近いくらいに仕上げているので何がどうなっているのか分からないのですが、大きなダクト付きのボンネット（セクシースタイルらしいです）に変えてあり、車の知識がある友人はダクトから雨が入ってエアフロが壊れたのではないかと言うのですが、そんなに壊れやすい物なんですか？ : : : 現状を見てみないと明確な答えは出せないと思いますが、なにかアドバイスを頂けたら嬉しいです。 : : : 最後に、文章が長くなり申し訳ありません。 : : アイドルがしない理由はエンジン破損以外にもありますよ。エアフロ式でしたら、ホースの脱落などもありますし、エアー漏れもあるでしょう。 : : エンジンの確認でしたら、コンプレッションを測ってください。 : : 以前のショップを以前のオーナーから聞いて、実際に見てもらうことをお奨めします。 : : 中村 : こんばんは。今日知り合いのショップに見てもらったところ、エアフロ後のホースがずれていて隙間があいていました。ホースを元通りにしたらアイドリングするようになりました。 : アイドリング不調の原因はエアフロセンサーで感知した空気の量よりも多く吸っていたせいでした。 : 中村様、アドバイスありがとうございました。

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