2016 / 08
 
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Re:アクセスポートについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/8/30(火) 14:21 -
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。事前にイベント先にご注文いただければ
お店よりこちらに発注以来が来ますので、用意して行けます。
その場で販売できます。

よろしくお願い致します。

金井


▼ひでさん：
>アクセスポートの購入を考えているのですが、イベント時にその場で購入出来ますか？
>車はBL3FWになります。
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Re:ボンネットダンパー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/8/30(火) 14:19 -
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。すみません。
こちらはもう廃盤になりました。
申し訳有りません。

金井


▼ミナトさん：
>マツダスピードアクセラを所有しています
>
>ボンネットダンパーの取扱はされているのでしょうか？
>
>できれば御社の製品を付けたいと考えております
>
>もしあれば、価格等の情報をいただけたら幸いです
>
>よろしくお願いします
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Re:FD純正工具入れ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/8/30(火) 14:13 -
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

すみません。
ちょっとわかりません。。
走行しながらなど、あとから入ってくる場所ではないので、
車両を点検するより無いのだと思います。

金井

▼あずさん：
>FD5型のリアラゲッジルームの純正工具入れより落ち葉などのゴミが出てきた
>のですが侵入経路が特定出来ず困っております。
>考えられる侵入経路が有れば教えて下さい。
>宜しくお願い致します。
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アクセスポートについて
 ひで  - 16/8/27(土) 14:08 -
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   アクセスポートの購入を考えているのですが、イベント時にその場で購入出来ますか？
車はBL3FWになります。
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ボンネットダンパー
 ミナト E-MAIL  - 16/8/22(月) 7:39 -
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   マツダスピードアクセラを所有しています

ボンネットダンパーの取扱はされているのでしょうか？

できれば御社の製品を付けたいと考えております

もしあれば、価格等の情報をいただけたら幸いです

よろしくお願いします
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FD純正工具入れ
 あず  - 16/8/19(金) 12:37 -
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   FD5型のリアラゲッジルームの純正工具入れより落ち葉などのゴミが出てきた
のですが侵入経路が特定出来ず困っております。
考えられる侵入経路が有れば教えて下さい。
宜しくお願い致します。
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Re:FD用ブレーキSET
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/8/9(火) 11:53 -
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。キット価格は
税抜き￥２３５，０００
工賃は￥２５，０００です。

よろしくお願い致します。

金井

▼金髪漁師さん：
>FD用の新ブレーキキットですが、SET全体および取り付け工賃で合計いくらになるのでしょうか？
>
>まずはその分をキープしないとならないので…。
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Re:片肺状態で困ってます
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/8/9(火) 11:21 -
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。前日お電話を頂いた方でしたでしょうか？
またお問い合わせくださいね。

金井

▼復活までの道のりは長しさん：
>10年ぐらいぶりに4型のFDを復活させようとしているのですが、
>エンジンを始動したところまるでブローしたかの様に
>片肺状態でアイドルしています。
>
>ブローを疑い、ロータリー用のコンプレッションテスタで測定しましたが
>フロント側は9.0k〜8.5k、リア側は8.3k〜7.8kでした。
>プラグの状態もフロント側は問題なかったのですが、
>リア側は湿っぽい状態で、臭いは過去に固着防止で吹き入れた、
>シリコンスプレーの臭いのみで、ガソリンは全くしていない状態でした。
>
>確認した結果から、インジェクターの詰まりに疑いを抱いているのですが
>ダイアグ等でインジェクターの詰まりを知る事は可能でしょうか。
>
>また他に何か片肺になる原因について、何か考えられるでしょうか。
>ご教授、アドバイス等頂けたら幸いです。
>最後になりますが、現在の走行距離は約45000キロ程度となります。
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FD用ブレーキSET
 金髪漁師  - 16/8/1(月) 2:14 -
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   FD用の新ブレーキキットですが、SET全体および取り付け工賃で合計いくらになるのでしょうか？

まずはその分をキープしないとならないので…。
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片肺状態で困ってます
 復活までの道のりは長し E-MAIL  - 16/8/1(月) 1:09 -
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   10年ぐらいぶりに4型のFDを復活させようとしているのですが、
エンジンを始動したところまるでブローしたかの様に
片肺状態でアイドルしています。

ブローを疑い、ロータリー用のコンプレッションテスタで測定しましたが
フロント側は9.0k〜8.5k、リア側は8.3k〜7.8kでした。
プラグの状態もフロント側は問題なかったのですが、
リア側は湿っぽい状態で、臭いは過去に固着防止で吹き入れた、
シリコンスプレーの臭いのみで、ガソリンは全くしていない状態でした。

確認した結果から、インジェクターの詰まりに疑いを抱いているのですが
ダイアグ等でインジェクターの詰まりを知る事は可能でしょうか。

また他に何か片肺になる原因について、何か考えられるでしょうか。
ご教授、アドバイス等頂けたら幸いです。
最後になりますが、現在の走行距離は約45000キロ程度となります。
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