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2015 / 07


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pro200とfc605について 博多 15/7/13(月) 13:04

Re:pro200とfc605について キンタロ 15/7/13(月) 20:30

Re:pro200とfc605について 博多 15/7/13(月) 23:22

Re:pro200とfc605について ナイトスポーツ 15/7/15(水) 11:26

Re:pro200とfc605について 博多 15/7/16(木) 19:36

Re:pro200とfc605について ナイトスポーツ 15/7/17(金) 10:42

Re:pro200とfc605について 博多 15/7/17(金) 10:54

Re:pro200とfc605について ナイトスポーツ 15/7/18(土) 13:06

Re:pro200とfc605について 博多 15/7/18(土) 14:52


	pro200とfc605について

博多

- 15/7/13(月) 13:04 -


	引用なし

	パスワード

お世話になります。

質問させて頂きます。

FC3S後期を所有しています。仕様は

サイドポート TO4Sウエストゲート開放 Vプロエアフロレス
社外フロントパイプ触媒ストレート RE雨宮ドルフィンテールマフラー

上記の仕様でVプロセッティングしてもらい約400馬力ですが排気音が大きく悩んでます。

この車に御社のpro200とfc605を装着した場合に下記の3点が気になります。（ウエストゲートパイプはpro200の前に溶接）

①排気音排気ガスが車検にとおるのか

②馬力トルクにどのような変化があらわれるのか
（この車でドリフトをさせて頂いてます）

③Vプロ再セッティングは必ず必要なのか

お忙しいところ申し訳ございませんが宜しくお願い致します。


	Re:pro200とfc605について

キンタロ - 15/7/13(月) 20:30 -


	引用なし

	パスワード

▼博多さん：
>お世話になります。
>
>質問させて頂きます。
>
>FC3S後期を所有しています。仕様は
>
>サイドポート TO4Sウエストゲート開放 Vプロエアフロレス
>社外フロントパイプ触媒ストレート RE雨宮ドルフィンテールマフラー
>
>上記の仕様でVプロセッティングしてもらい約400馬力ですが排気音が大きく悩んでます。
>
>この車に御社のpro200とfc605を装着した場合に下記の3点が気になります。（ウエストゲートパイプはpro200の前に溶接）
>
>1.排気音排気ガスが車検にとおるのか
>
>2.馬力トルクにどのような変化があらわれるのか
> （この車でドリフトをさせて頂いてます）
>
>3.Vプロ再セッティングは必ず必要なのか
>
>
>お忙しいところ申し訳ございませんが宜しくお願い致します。

キンタロと申します。

ウエイストゲートが大気開放の時点で、車検無理ですよ。

KINTARO


	Re:pro200とfc605について

博多

- 15/7/13(月) 23:22 -


	引用なし

	パスワード

▼キンタロさん：
>▼博多さん：
>>お世話になります。
>>
>>質問させて頂きます。
>>
>>FC3S後期を所有しています。仕様は
>>
>>サイドポート TO4Sウエストゲート開放 Vプロエアフロレス
>>社外フロントパイプ触媒ストレート RE雨宮ドルフィンテールマフラー
>>
>>上記の仕様でVプロセッティングしてもらい約400馬力ですが排気音が大きく悩んでます。
>>
>>この車に御社のpro200とfc605を装着した場合に下記の3点が気になります。（ウエストゲートパイプはpro200の前に溶接）
>>
>>1.排気音排気ガスが車検にとおるのか
>>
>>2.馬力トルクにどのような変化があらわれるのか
>> （この車でドリフトをさせて頂いてます）
>>
>>3.Vプロ再セッティングは必ず必要なのか
>>
>>
>>お忙しいところ申し訳ございませんが宜しくお願い致します。
>
>
>キンタロと申します。
>
>ウエイストゲートが大気開放の時点で、車検無理ですよ。
>
>KINTARO

返答ありがとうございます。

私の書き方がまずかったですね。

上記にも書いてますがウエストゲートはpro200の前のフロントパイプに接続（溶接）した場合です。

知りたいのは上記の3点です。
宜しくお願い致します。


	Re:pro200とfc605について

ナイトスポーツ

- 15/7/15(水) 11:26 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。まずはじめに書かなければいけないのは
メタリットは廃盤です。

メタリットであっても他の触媒であっても
サイドポートをどれくらい変更しているかで排ガスは変わってきます。
また音量も通常の６０５装着状態よりは明らかに上がってしまうでしょう。
出力としては、ストレートに比べればほんの少しだけ全域で下がります。
Vプロでのセッティングが必要かどうかは、現在の仕様でどうA/Fや点火を決めてあるかによります。
でも今回お考えの変更ならそのままいけるかもしれません。

金井

▼博多さん：
>▼キンタロさん：
>>▼博多さん：
>>>お世話になります。
>>>
>>>質問させて頂きます。
>>>
>>>FC3S後期を所有しています。仕様は
>>>
>>>サイドポート TO4Sウエストゲート開放 Vプロエアフロレス
>>>社外フロントパイプ触媒ストレート RE雨宮ドルフィンテールマフラー
>>>
>>>上記の仕様でVプロセッティングしてもらい約400馬力ですが排気音が大きく悩んでます。
>>>
>>>この車に御社のpro200とfc605を装着した場合に下記の3点が気になります。（ウエストゲートパイプはpro200の前に溶接）
>>>
>>>1.排気音排気ガスが車検にとおるのか
>>>
>>>2.馬力トルクにどのような変化があらわれるのか
>>> （この車でドリフトをさせて頂いてます）
>>>
>>>3.Vプロ再セッティングは必ず必要なのか
>>>
>>>
>>>お忙しいところ申し訳ございませんが宜しくお願い致します。
>>
>>
>>キンタロと申します。
>>
>>ウエイストゲートが大気開放の時点で、車検無理ですよ。
>>
>>KINTARO
>
>返答ありがとうございます。
>
>私の書き方がまずかったですね。
>
>上記にも書いてますがウエストゲートはpro200の前のフロントパイプに接続（溶接）した場合です。
>
>知りたいのは上記の3点です。
>宜しくお願い致します。


	Re:pro200とfc605について

博多

- 15/7/16(木) 19:36 -


	引用なし

	パスワード

▼ナイトスポーツさん： >こんにちは。 >ナイトスポーツ　金井です。 > >はい。まずはじめに書かなければいけないのは >メタリットは廃盤です。 > >メタリットであっても他の触媒であっても >サイドポートをどれくらい変更しているかで排ガスは変わってきます。 >また音量も通常の６０５装着状態よりは明らかに上がってしまうでしょう。 >出力としては、ストレートに比べればほんの少しだけ全域で下がります。 >Vプロでのセッティングが必要かどうかは、現在の仕様でどうA/Fや点火を決めてあるかによります。 >でも今回お考えの変更ならそのままいけるかもしれません。 > >金井 > > >▼博多さん： >>▼キンタロさん： >>>▼博多さん： >>>>お世話になります。 >>>> >>>>質問させて頂きます。 >>>> >>>>FC3S後期を所有しています。仕様は >>>> >>>>サイドポート TO4Sウエストゲート開放 Vプロエアフロレス >>>>社外フロントパイプ触媒ストレート RE雨宮ドルフィンテールマフラー >>>> >>>>上記の仕様でVプロセッティングしてもらい約400馬力ですが排気音が大きく悩んでます。 >>>> >>>>この車に御社のpro200とfc605を装着した場合に下記の3点が気になります。（ウエストゲートパイプはpro200の前に溶接） >>>> >>>>1.排気音排気ガスが車検にとおるのか >>>> >>>>2.馬力トルクにどのような変化があらわれるのか >>>> （この車でドリフトをさせて頂いてます） >>>> >>>>3.Vプロ再セッティングは必ず必要なのか >>>> >>>> >>>>お忙しいところ申し訳ございませんが宜しくお願い致します。 >>> >>> >>>キンタロと申します。 >>> >>>ウエイストゲートが大気開放の時点で、車検無理ですよ。 >>> >>>KINTARO >> >>返答ありがとうございます。 >> >>私の書き方がまずかったですね。 >> >>上記にも書いてますがウエストゲートはpro200の前のフロントパイプに接続（溶接）した場合です。 >> >>知りたいのは上記の3点です。 >>宜しくお願い致します。金井さんありがとうございます！廃盤ですか・・・残念です。もう1つ質問させてください。以前こちらで605のフロントパイプからの分岐パイプが旧タイプ60ﾊﾟｲから70ﾊﾟｲへ変更されてると拝見したんですがメインパイプも60ﾊﾟｲから70ﾊﾟｲへ変更されているのでしょうか？お忙しいところ申し訳ございませんが宜しくお願い致します。　


	Re:pro200とfc605について

ナイトスポーツ

- 15/7/17(金) 10:42 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

いえ、メインは変更していません。
６０φです。

金井

▼博多さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。まずはじめに書かなければいけないのは
>>メタリットは廃盤です。
>>
>>メタリットであっても他の触媒であっても
>>サイドポートをどれくらい変更しているかで排ガスは変わってきます。
>>また音量も通常の６０５装着状態よりは明らかに上がってしまうでしょう。
>>出力としては、ストレートに比べればほんの少しだけ全域で下がります。
>>Vプロでのセッティングが必要かどうかは、現在の仕様でどうA/Fや点火を決めてあるかによります。
>>でも今回お考えの変更ならそのままいけるかもしれません。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼博多さん：
>>>▼キンタロさん：
>>>>▼博多さん：
>>>>>お世話になります。
>>>>>
>>>>>質問させて頂きます。
>>>>>
>>>>>FC3S後期を所有しています。仕様は
>>>>>
>>>>>サイドポート TO4Sウエストゲート開放 Vプロエアフロレス
>>>>>社外フロントパイプ触媒ストレート RE雨宮ドルフィンテールマフラー
>>>>>
>>>>>上記の仕様でVプロセッティングしてもらい約400馬力ですが排気音が大きく悩んでます。
>>>>>
>>>>>この車に御社のpro200とfc605を装着した場合に下記の3点が気になります。（ウエストゲートパイプはpro200の前に溶接）
>>>>>
>>>>>1.排気音排気ガスが車検にとおるのか
>>>>>
>>>>>2.馬力トルクにどのような変化があらわれるのか
>>>>> （この車でドリフトをさせて頂いてます）
>>>>>
>>>>>3.Vプロ再セッティングは必ず必要なのか
>>>>>
>>>>>
>>>>>お忙しいところ申し訳ございませんが宜しくお願い致します。
>>>>
>>>>
>>>>キンタロと申します。
>>>>
>>>>ウエイストゲートが大気開放の時点で、車検無理ですよ。
>>>>
>>>>KINTARO
>>>
>>>返答ありがとうございます。
>>>
>>>私の書き方がまずかったですね。
>>>
>>>上記にも書いてますがウエストゲートはpro200の前のフロントパイプに接続（溶接）した場合です。
>>>
>>>知りたいのは上記の3点です。
>>>宜しくお願い致します。
>
>
>金井さん
>ありがとうございます！
>
>廃盤ですか・・・残念です。
>
>もう1つ質問させてください。
>
>
>以前こちらで605のフロントパイプからの分岐パイプが
>
>旧タイプ60ﾊﾟｲから70ﾊﾟｲへ変更されてると拝見したんですが
>
>メインパイプも60ﾊﾟｲから70ﾊﾟｲへ変更されているのでしょうか？
>
>お忙しいところ申し訳ございませんが
>宜しくお願い致します。
>


	Re:pro200とfc605について

博多

- 15/7/17(金) 10:54 -


	引用なし

	パスワード

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>いえ、メインは変更していません。
>６０φです。
>
>金井
>
>
>▼博多さん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>はい。まずはじめに書かなければいけないのは
>>>メタリットは廃盤です。
>>>
>>>メタリットであっても他の触媒であっても
>>>サイドポートをどれくらい変更しているかで排ガスは変わってきます。
>>>また音量も通常の６０５装着状態よりは明らかに上がってしまうでしょう。
>>>出力としては、ストレートに比べればほんの少しだけ全域で下がります。
>>>Vプロでのセッティングが必要かどうかは、現在の仕様でどうA/Fや点火を決めてあるかによります。
>>>でも今回お考えの変更ならそのままいけるかもしれません。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼博多さん：
>>>>▼キンタロさん：
>>>>>▼博多さん：
>>>>>>お世話になります。
>>>>>>
>>>>>>質問させて頂きます。
>>>>>>
>>>>>>FC3S後期を所有しています。仕様は
>>>>>>
>>>>>>サイドポート TO4Sウエストゲート開放 Vプロエアフロレス
>>>>>>社外フロントパイプ触媒ストレート RE雨宮ドルフィンテールマフラー
>>>>>>
>>>>>>上記の仕様でVプロセッティングしてもらい約400馬力ですが排気音が大きく悩んでます。
>>>>>>
>>>>>>この車に御社のpro200とfc605を装着した場合に下記の3点が気になります。（ウエストゲートパイプはpro200の前に溶接）
>>>>>>
>>>>>>1.排気音排気ガスが車検にとおるのか
>>>>>>
>>>>>>2.馬力トルクにどのような変化があらわれるのか
>>>>>> （この車でドリフトをさせて頂いてます）
>>>>>>
>>>>>>3.Vプロ再セッティングは必ず必要なのか
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>お忙しいところ申し訳ございませんが宜しくお願い致します。
>>>>>
>>>>>
>>>>>キンタロと申します。
>>>>>
>>>>>ウエイストゲートが大気開放の時点で、車検無理ですよ。
>>>>>
>>>>>KINTARO
>>>>
>>>>返答ありがとうございます。
>>>>
>>>>私の書き方がまずかったですね。
>>>>
>>>>上記にも書いてますがウエストゲートはpro200の前のフロントパイプに接続（溶接）した場合です。
>>>>
>>>>知りたいのは上記の3点です。
>>>>宜しくお願い致します。
>>
>>
>>金井さん
>>ありがとうございます！
>>
>>廃盤ですか・・・残念です。
>>
>>もう1つ質問させてください。
>>
>>
>>以前こちらで605のフロントパイプからの分岐パイプが
>>
>>旧タイプ60ﾊﾟｲから70ﾊﾟｲへ変更されてると拝見したんですが
>>
>>メインパイプも60ﾊﾟｲから70ﾊﾟｲへ変更されているのでしょうか？
>>
>>お忙しいところ申し訳ございませんが
>>宜しくお願い致します。
>>

金井さん

ありがとうございます。

質問ばかりで申し訳ございませんが

今週末、7月19日（日）マツダファンinオートポリスに
ナイトスポーツ様はこられないのですか？


	Re:pro200とfc605について

ナイトスポーツ

- 15/7/18(土) 13:06 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。残念ながらお伺いできません。

また機会がありましたら
お会いしたいですね。

金井

▼博多さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>いえ、メインは変更していません。
>>６０φです。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼博多さん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>>
>>>>はい。まずはじめに書かなければいけないのは
>>>>メタリットは廃盤です。
>>>>
>>>>メタリットであっても他の触媒であっても
>>>>サイドポートをどれくらい変更しているかで排ガスは変わってきます。
>>>>また音量も通常の６０５装着状態よりは明らかに上がってしまうでしょう。
>>>>出力としては、ストレートに比べればほんの少しだけ全域で下がります。
>>>>Vプロでのセッティングが必要かどうかは、現在の仕様でどうA/Fや点火を決めてあるかによります。
>>>>でも今回お考えの変更ならそのままいけるかもしれません。
>>>>
>>>>金井
>>>>
>>>>
>>>>▼博多さん：
>>>>>▼キンタロさん：
>>>>>>▼博多さん：
>>>>>>>お世話になります。
>>>>>>>
>>>>>>>質問させて頂きます。
>>>>>>>
>>>>>>>FC3S後期を所有しています。仕様は
>>>>>>>
>>>>>>>サイドポート TO4Sウエストゲート開放 Vプロエアフロレス
>>>>>>>社外フロントパイプ触媒ストレート RE雨宮ドルフィンテールマフラー
>>>>>>>
>>>>>>>上記の仕様でVプロセッティングしてもらい約400馬力ですが排気音が大きく悩んでます。
>>>>>>>
>>>>>>>この車に御社のpro200とfc605を装着した場合に下記の3点が気になります。（ウエストゲートパイプはpro200の前に溶接）
>>>>>>>
>>>>>>>1.排気音排気ガスが車検にとおるのか
>>>>>>>
>>>>>>>2.馬力トルクにどのような変化があらわれるのか
>>>>>>> （この車でドリフトをさせて頂いてます）
>>>>>>>
>>>>>>>3.Vプロ再セッティングは必ず必要なのか
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>お忙しいところ申し訳ございませんが宜しくお願い致します。
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>キンタロと申します。
>>>>>>
>>>>>>ウエイストゲートが大気開放の時点で、車検無理ですよ。
>>>>>>
>>>>>>KINTARO
>>>>>
>>>>>返答ありがとうございます。
>>>>>
>>>>>私の書き方がまずかったですね。
>>>>>
>>>>>上記にも書いてますがウエストゲートはpro200の前のフロントパイプに接続（溶接）した場合です。
>>>>>
>>>>>知りたいのは上記の3点です。
>>>>>宜しくお願い致します。
>>>
>>>
>>>金井さん
>>>ありがとうございます！
>>>
>>>廃盤ですか・・・残念です。
>>>
>>>もう1つ質問させてください。
>>>
>>>
>>>以前こちらで605のフロントパイプからの分岐パイプが
>>>
>>>旧タイプ60ﾊﾟｲから70ﾊﾟｲへ変更されてると拝見したんですが
>>>
>>>メインパイプも60ﾊﾟｲから70ﾊﾟｲへ変更されているのでしょうか？
>>>
>>>お忙しいところ申し訳ございませんが
>>>宜しくお願い致します。
>>>
>
>
>金井さん
>
>ありがとうございます。
>
>
>質問ばかりで申し訳ございませんが
>
>今週末、7月19日（日）マツダファンinオートポリスに
>ナイトスポーツ様はこられないのですか？


	Re:pro200とfc605について

博多

- 15/7/18(土) 14:52 -


	引用なし

	パスワード

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。残念ながらお伺いできません。
>
>また機会がありましたら
>お会いしたいですね。
>
>金井
>
>
>▼博多さん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>いえ、メインは変更していません。
>>>６０φです。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼博多さん：
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>こんにちは。
>>>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>>>
>>>>>はい。まずはじめに書かなければいけないのは
>>>>>メタリットは廃盤です。
>>>>>
>>>>>メタリットであっても他の触媒であっても
>>>>>サイドポートをどれくらい変更しているかで排ガスは変わってきます。
>>>>>また音量も通常の６０５装着状態よりは明らかに上がってしまうでしょう。
>>>>>出力としては、ストレートに比べればほんの少しだけ全域で下がります。
>>>>>Vプロでのセッティングが必要かどうかは、現在の仕様でどうA/Fや点火を決めてあるかによります。
>>>>>でも今回お考えの変更ならそのままいけるかもしれません。
>>>>>
>>>>>金井
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼博多さん：
>>>>>>▼キンタロさん：
>>>>>>>▼博多さん：
>>>>>>>>お世話になります。
>>>>>>>>
>>>>>>>>質問させて頂きます。
>>>>>>>>
>>>>>>>>FC3S後期を所有しています。仕様は
>>>>>>>>
>>>>>>>>サイドポート TO4Sウエストゲート開放 Vプロエアフロレス
>>>>>>>>社外フロントパイプ触媒ストレート RE雨宮ドルフィンテールマフラー
>>>>>>>>
>>>>>>>>上記の仕様でVプロセッティングしてもらい約400馬力ですが排気音が大きく悩んでます。
>>>>>>>>
>>>>>>>>この車に御社のpro200とfc605を装着した場合に下記の3点が気になります。（ウエストゲートパイプはpro200の前に溶接）
>>>>>>>>
>>>>>>>>1.排気音排気ガスが車検にとおるのか
>>>>>>>>
>>>>>>>>2.馬力トルクにどのような変化があらわれるのか
>>>>>>>> （この車でドリフトをさせて頂いてます）
>>>>>>>>
>>>>>>>>3.Vプロ再セッティングは必ず必要なのか
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>お忙しいところ申し訳ございませんが宜しくお願い致します。
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>キンタロと申します。
>>>>>>>
>>>>>>>ウエイストゲートが大気開放の時点で、車検無理ですよ。
>>>>>>>
>>>>>>>KINTARO
>>>>>>
>>>>>>返答ありがとうございます。
>>>>>>
>>>>>>私の書き方がまずかったですね。
>>>>>>
>>>>>>上記にも書いてますがウエストゲートはpro200の前のフロントパイプに接続（溶接）した場合です。
>>>>>>
>>>>>>知りたいのは上記の3点です。
>>>>>>宜しくお願い致します。
>>>>
>>>>
>>>>金井さん
>>>>ありがとうございます！
>>>>
>>>>廃盤ですか・・・残念です。
>>>>
>>>>もう1つ質問させてください。
>>>>
>>>>
>>>>以前こちらで605のフロントパイプからの分岐パイプが
>>>>
>>>>旧タイプ60ﾊﾟｲから70ﾊﾟｲへ変更されてると拝見したんですが
>>>>
>>>>メインパイプも60ﾊﾟｲから70ﾊﾟｲへ変更されているのでしょうか？
>>>>
>>>>お忙しいところ申し訳ございませんが
>>>>宜しくお願い致します。
>>>>
>>
>>
>>金井さん
>>
>>ありがとうございます。
>>
>>
>>質問ばかりで申し訳ございませんが
>>
>>今週末、7月19日（日）マツダファンinオートポリスに
>>ナイトスポーツ様はこられないのですか？

こんにちは金井さん。

こられると少し期待しておりました(笑)

多くの質問に返答して頂いて
ありがとうございました！

機会がありましたら
ぜひ宜しくお願い致します！

明日、エアコン無しの愛車fc3sでオートポリスに行ってきます。


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