Contributor しるく 日時 2005 年 1 月 06 日 00:42:59:

回答先: ＦＤのプライマリとセカンダリについて教えてください Contributor ねぎぼうず 日時 2005 年 1 月 06 日 00:25:25:

確か一般的に４５００回転ぐらいから一瞬ブーストドロップしてセカンダリも可動し始めると思います。セカンダリが掛かりだしてもプライマリは掛かっていると言いますか、２個あるうちの最初が１個のプライマリで、セカンダリも加給すると２個回っていると言えます。

この辺は整備書やＦＤが発売された頃の雑誌解説書、あるいは販売時のカタログやリンク先等で、シーケンシャルツインターボの機構について詳しく説明されています。私も読みあさりました。（＾＾）

試し方は４速か５速のギアで３０００回転パーシャルから「じわりヒューン」とブーストが掛かる様に踏んで、４５００回転頃に到達するまでの間に設定ブーストに到達すれば可動しているのではないかと思います。ブースト計を装着されて確認されてはどうでしょう。（１速では負荷が掛かりにくいので、ブーストも掛かりにくかったと思います。）

: こんばんは。
: 私はＦＤ初心者のものです。
: 質問なのですが，ＦＤのシーケンシャルターボのプライマリとセカンダリの切り替えポイントはどこ（何を基準として）なのでしょうか？
: プライマリが担当しているのはどの領域で，セカンダリが担当しているのはどの領域なのでしょうか？
: と言いますのも，本日，私のＦＤを見てくださった某ショップの方に「プライマリ側が動作していない。セカンダリ側の加給しかかかっていない。」と言われ，タービン交換を進められました。
: 自分で乗っていても不具合は感じられない（他のＦＤに乗ったことが無いので比較のしようが無い）ので納得がいきません。
: どうにかしてプライマリ側が作動しているかどうか確認してみたいのです。
: 初歩的な質問で申し訳ないのですが，ご存知の方ご指導よろしくお願い致します。

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• Re: ＦＤのプライマリとセカンダリについて教えてください しるく 2005/1/06 01:16:49 (0)

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