追加です。


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Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 1 月 18 日 10:10:34:

回答先: Re: 多板クラッチの滑り方について Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 1 月 18 日 10:09:05:

: ナイトスポーツ中村です。
: おはようございます。

: : お世話になります。
: : 昨年11月にFD3S(V型)を購入しました。
: : 仕様は、マフラー以外ノーマルと思われます。
: : (CPU未確認。ブーストコントローラ無し。最大ブーストは0.86)
: : ところが、なぜか多板クラッチが入っており(おそらくツイン)、ミートポイントが
: : 異様に高いのです。
: : シングルの場合は、5速でガバッとアクセルを踏み込んだとき、回転数だけが
: : 上がって車速が伸びないという現象が発生すれば、クラッチが滑っている
: : と言えると思いますが、多板クラッチの場合、クラッチが滑っているか否かの
: : 判断はどのようにすればいいのでしょうか?

: それと同じです。
: クラッチですからシングルでもツインでも、滑れば交換です。
: 中村

:
: : 今のところ、5速に入れていきなりアクセル全開にしても、回転数だけが上がるという
: : 症状は出ていません。
: : ただ、ミートポイントが異様に高いことだけが気がかりです。
: : よろしくご教示ください。
: : よろしくお願いします。


中村です。
ペダルの位置が気になるようでしたら、マスターのロッド調整で修正すると良いですよ。
中村




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