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Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 1 月 18 日 10:10:34:
回答先: Re: 多板クラッチの滑り方について Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 1 月 18 日 10:09:05:
: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : お世話になります。 : : 昨年11月にFD3S(V型)を購入しました。 : : 仕様は、マフラー以外ノーマルと思われます。 : : (CPU未確認。ブーストコントローラ無し。最大ブーストは0.86) : : ところが、なぜか多板クラッチが入っており(おそらくツイン)、ミートポイントが : : 異様に高いのです。 : : シングルの場合は、5速でガバッとアクセルを踏み込んだとき、回転数だけが : : 上がって車速が伸びないという現象が発生すれば、クラッチが滑っている : : と言えると思いますが、多板クラッチの場合、クラッチが滑っているか否かの : : 判断はどのようにすればいいのでしょうか? : それと同じです。 : クラッチですからシングルでもツインでも、滑れば交換です。 : 中村 : : : 今のところ、5速に入れていきなりアクセル全開にしても、回転数だけが上がるという : : 症状は出ていません。 : : ただ、ミートポイントが異様に高いことだけが気がかりです。 : : よろしくご教示ください。 : : よろしくお願いします。 中村です。 ペダルの位置が気になるようでしたら、マスターのロッド調整で修正すると良いですよ。 中村
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