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Contributor 打倒・ランエボ！ 日時 2005 年 1 月 04 日 21:03:10:
回答先: Re: RE乗りの必須項目（プラグについて）の確認。 Contributor あちゅら 日時 2005 年 1 月 04 日 20:09:32:
: : いつも参考にしています。そこで、詳しい皆様に質問ですが、自分は以前
: : イリジウムプラグ（某メーカーの先端０．４o）を使用していました。
: : ですが、雑誌・お店で、イリジウムプラグは、熱（温度変化）に弱く、
: : ロータリーには、使用しないし、イリジウムプラグでは、セッティングを
: : 絶対にしないと言っていました。
: : そこで今は、量販店でＮＧＫ（黄色箱）の純正プラグを（９番×４本）を
: : 使用しています。ですがこれは、値段が1400円（１本）ぐらいです。
: : ロータリーのプラグも、イリジウム（3000円程度）・プラチナ（2400円程度）・
: : レーシングプラグ（ＮＧＫ赤箱）・今使用している（1400円程度）とありますが、
: : 街乗りメインで乗る場合、どのプラグを使用するのが一番かぶりにくく、
: : よいのでしょうか？
: : 雑誌・お店でも、０．８Ｋぐらいまでのブーストアップなら、純正プラグで十分と
: : ありますが、純正プラグでも、プラチナがよいでしょうか？
: : それとも、今のプラグのまま（素材が？）で平気でしょうか？
: : 宜しくお願い致します。 : 質問の趣旨がよくわかりませんが、純正プラグとイリジウムプラグの比較が知りたいのでしょうか？ : それとも一般的なお勧めですか？
: なら純正でしょう。プラチナは純正より高い分、長く使えます。 店で見たとき、プラチナより、1400円のプラグの
方が、プラチナよりかぶりにくいとあったので、
どうしてかと思いまして？
冬場なので特に燃費が悪くなったと言う事も
あると思いますが、イリジウムの方が燃費が
よかった気がしまして。
あと聞きたいのは、今使用しているプラチナの
下のプラグは、何（材質）でしょうか？
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