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: : : : : 中村さん、有難うございます。 : : : : : アクチェ−タの作動チェックですが、チェックした時は、一応タ-ビンに付いている遮熱板をはずしアクチェ−タのロッドをみえるようにして、圧をかけてチェックしたところロッドは０．６キロぐらいで動きロッドの付け根（タ−ビン側）もちゃんと動いていました : : : : : 　とりあえず一度ノ−マルに戻し、上のアクチェ−タにはいっているオリフィスを抜いて走ってみたところ : : : : : ３速フル加速で７０００回転までまわしても０．６キロ以上ブ−ストは上がりませんでした。 : : : : : ブ−コンは新品です（ナイト製品じゃなくて御免なさい） : : : : ナイトスポーツ中村です。 : : : : おはようございます。 : : : : 純正は圧力を逃がしながらブースト圧をコントロールする方法ですからオリフィスが入っていますね。 : : : : でも後付けのコントローラーは圧力を加えながらコントロールする方法です。ですから、オリフィスが入っているなら抜いてください。抜けないタイプの場合は２本のホースを三叉で１本にして使ってください。 : : : : 中村 : : : : : ナイトスポーツ中村です。 : : おはようございます。 : : : : : お忙しい中、お答えありがとうございます。 : : : とりあえず、ブ−コンをつける際は純正のゴム配管に : : : 入っていたオリフィスは使っていません : : : 配管は、コンプレッサ−から出ている２つの配管を三又を使って一つにしブ-コンのバルブのＩＮ側に接続し : : : 各アクチェ−タから出ている２つの配管も三又を使い一つにしてバルブのＯＵＴ側に接続しています : : : 　なお、純正のソレノイドにいっているゴム配管は２つともメクラをしています : : : これで、配管はあっていますか？ : : : : はい、合っていますよ。 : : : : それと、今日配管は何も変更していないのに : : : プライマリ-のブ-ストが３速３０００回転からフル加速で０・６以上上がらなくなりました。セカンダリ−に切り替わるブ−ストは１．０７まであがります。　昨日までは、プライマリ−は０．９近くまであがっていました。 : : : とりあえずブ−コンはブ○ッツ製です。　 : : : やっぱり、何処か他におかしいのでしょうか？ : : はい、原因はわかりませんが、おかしいですよ。 : : : : : : もう一つお聞きしたいのですが、ブ−コンを最初学習させる時は、３速か４速３０００回転ぐらいから７０００回転ぐらいまで回せばよいのしょうか？ : : 何を学習させるかによって変わってくるでしょう。 : : たとえば以前弊社で販売していたＥＢＳ３なら、２、３速のプライマリーで設定ブースト圧まであがればＯＫですから、４０００ｒｐｍもまわせば十分でした。 : : その辺は製品によって違うでしょうから、製造メーカーで確認してください。 : : 中村 : : こんばんわ　中村さん。 : 上記のプライマリ−のブ−ストが０．６以上上がらないのは解決しました　ちゃんと設定値の０．８５まであがるようになりました。今回新たにもんだいが　おきました : それは、セカンダリ-のブ−ストが設定値０．８５をこえ、一�`まであがることです : なんど、ブ−コンを学習させても３速フル加速で５０００回転付近で０．９５　６０００回転付近で１．００　７０００回転で１．１キロかかります : 普通、６０００回転ぐらいでブ−ストは垂れてくるとおもうのですが・・・・以前にアクチェ−タの動作確認はして正常に動作していました : タ−ビンが当たり？　なのでしょうか？ : なんとか０．８５ぐらいにおさえたいのですが？ : 無理でしょうか？

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