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Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 1 月 26 日 10:06:45:
回答先: Re: ブ−ストについて Contributor ＦＤT型 日時 2005 年 1 月 25 日 02:18:55:
: : : 中村さん、有難うございます。
: : : アクチェ−タの作動チェックですが、チェックした時は、一応タ-ビンに付いている遮熱板をはずしアクチェ−タのロッドをみえるようにして、圧をかけてチェックしたところロッドは０．６キロぐらいで動きロッドの付け根（タ−ビン側）もちゃんと動いていました
: : : とりあえず一度ノ−マルに戻し、上のアクチェ−タにはいっているオリフィスを抜いて走ってみたところ
: : : ３速フル加速で７０００回転までまわしても０．６キロ以上ブ−ストは上がりませんでした。
: : : ブ−コンは新品です（ナイト製品じゃなくて御免なさい） : : ナイトスポーツ中村です。
: : おはようございます。 : : 純正は圧力を逃がしながらブースト圧をコントロールする方法ですからオリフィスが入っていますね。
: : でも後付けのコントローラーは圧力を加えながらコントロールする方法です。ですから、オリフィスが入っているなら抜いてください。抜けないタイプの場合は２本のホースを三叉で１本にして使ってください。
: : 中村 :
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
: お忙しい中、お答えありがとうございます。
: とりあえず、ブ−コンをつける際は純正のゴム配管に
: 入っていたオリフィスは使っていません : 配管は、コンプレッサ−から出ている２つの配管を三又を使って一つにしブ-コンのバルブのＩＮ側に接続し
: 各アクチェ−タから出ている２つの配管も三又を使い一つにしてバルブのＯＵＴ側に接続しています
: なお、純正のソレノイドにいっているゴム配管は２つともメクラをしています
: これで、配管はあっていますか？
はい、合っていますよ。
: それと、今日配管は何も変更していないのに
: プライマリ-のブ-ストが３速３０００回転からフル加速で０・６以上上がらなくなりました。セカンダリ−に切り替わるブ−ストは１．０７まであがります。 昨日までは、プライマリ−は０．９近くまであがっていました。
: とりあえずブ−コンはブ○ッツ製です。 : やっぱり、何処か他におかしいのでしょうか？ はい、原因はわかりませんが、おかしいですよ。
: もう一つお聞きしたいのですが、ブ−コンを最初学習させる時は、３速か４速３０００回転ぐらいから７０００回転ぐらいまで回せばよいのしょうか？
何を学習させるかによって変わってくるでしょう。
たとえば以前弊社で販売していたＥＢＳ３なら、２、３速のプライマリーで設定ブースト圧まであがればＯＫですから、４０００ｒｐｍもまわせば十分でした。
その辺は製品によって違うでしょうから、製造メーカーで確認してください。
中村
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