2017 / 05
 
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アイドリングしません 赤のFC3C 20/1/2(木) 21:24
Re:アイドリングしません キンタロ 20/1/2(木) 21:41
Re:アイドリングしません 赤のFC3C 20/1/2(木) 22:31
Re:アイドリングしません キンタロ 20/1/3(金) 18:58
Re:アイドリングしません 赤のFC3C 20/1/26(日) 13:26
Re:アイドリングしません キンタロ 20/1/26(日) 18:37

アイドリングしません
 赤のFC3C  - 20/1/2(木) 21:24 -

引用なし
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   当方、FC3CのAT車に乗っています。

最近、アフタファイアが増えてきたので、ACVのチェックバルブ(レモンバルブ)を交換しました。
交換後 かぶりやすいと聞いてはいたのですが、その後 エンジンがかからなくなりました。
プラグがかぶっていたので、プラグおよびプラグコードを新品に交換しましたが、ダメでした。
何度かエンジンを回していたら、初爆するようにはなったもののアイドリングしません。
エアフロ不良かと思い、新品のエアフロに交換しましたが ダメ。
スロットルセンサーをチェックしたところ チェックランプが光らなかったので新品に交換しましたがダメ。
その後、燃料ポンプおよび燃料フィルターを新品にしましたがダメ。
チェックランプで自己診断を実施しても NGコードは出ていません。

このような状態ですが、一体どこが悪いのでしょうか?
初爆はしていて、いつものかぶった状態であれば アイドリングしてもおかしくない状態です。

Re:アイドリングしません
 キンタロ  - 20/1/2(木) 21:41 -

引用なし
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   ▼赤のFC3Cさん:
>当方、FC3CのAT車に乗っています。
>
>最近、アフタファイアが増えてきたので、ACVのチェックバルブ(レモンバルブ)を交換しました。
>交換後 かぶりやすいと聞いてはいたのですが、その後 エンジンがかからなくなりました。
>プラグがかぶっていたので、プラグおよびプラグコードを新品に交換しましたが、ダメでした。
>何度かエンジンを回していたら、初爆するようにはなったもののアイドリングしません。
>エアフロ不良かと思い、新品のエアフロに交換しましたが ダメ。
>スロットルセンサーをチェックしたところ チェックランプが光らなかったので新品に交換しましたがダメ。
>その後、燃料ポンプおよび燃料フィルターを新品にしましたがダメ。
>チェックランプで自己診断を実施しても NGコードは出ていません。
>
>このような状態ですが、一体どこが悪いのでしょうか?
>初爆はしていて、いつものかぶった状態であれば アイドリングしてもおかしくない状態です。


こんばんは。

FCは詳しく無いのですが、作業後にかからなくなったのでしたら、触った所を見直す必要があります。

初爆はあるのでしたら、エア吸いだと思います。
レモンバルブ付ける時、ずれてACV浮いてたりしてませんか?

お車診れないので、想像ですいません。


KINTARO

Re:アイドリングしません
 赤のFC3C  - 20/1/2(木) 22:31 -

引用なし
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   キンタロさん

有難うございます。
当方もエア吸いと思い、一度 ACVを付けなおしたのですが・・・。
もう一度 やってみます。


▼キンタロさん:
>▼赤のFC3Cさん:
>>当方、FC3CのAT車に乗っています。
>>
>>最近、アフタファイアが増えてきたので、ACVのチェックバルブ(レモンバルブ)を交換しました。
>>交換後 かぶりやすいと聞いてはいたのですが、その後 エンジンがかからなくなりました。
>>プラグがかぶっていたので、プラグおよびプラグコードを新品に交換しましたが、ダメでした。
>>何度かエンジンを回していたら、初爆するようにはなったもののアイドリングしません。
>>エアフロ不良かと思い、新品のエアフロに交換しましたが ダメ。
>>スロットルセンサーをチェックしたところ チェックランプが光らなかったので新品に交換しましたがダメ。
>>その後、燃料ポンプおよび燃料フィルターを新品にしましたがダメ。
>>チェックランプで自己診断を実施しても NGコードは出ていません。
>>
>>このような状態ですが、一体どこが悪いのでしょうか?
>>初爆はしていて、いつものかぶった状態であれば アイドリングしてもおかしくない状態です。
>
>
>こんばんは。
>
>FCは詳しく無いのですが、作業後にかからなくなったのでしたら、触った所を見直す必要があります。
>
>初爆はあるのでしたら、エア吸いだと思います。
>レモンバルブ付ける時、ずれてACV浮いてたりしてませんか?
>
>お車診れないので、想像ですいません。
>
>
>KINTARO

Re:アイドリングしません
 キンタロ  - 20/1/3(金) 18:58 -

引用なし
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   ▼赤のFC3Cさん:
>キンタロさん
>
>有難うございます。
>当方もエア吸いと思い、一度 ACVを付けなおしたのですが・・・。
>もう一度 やってみます。
>
>
>▼キンタロさん:
>>▼赤のFC3Cさん:
>>>当方、FC3CのAT車に乗っています。
>>>
>>>最近、アフタファイアが増えてきたので、ACVのチェックバルブ(レモンバルブ)を交換しました。
>>>交換後 かぶりやすいと聞いてはいたのですが、その後 エンジンがかからなくなりました。
>>>プラグがかぶっていたので、プラグおよびプラグコードを新品に交換しましたが、ダメでした。
>>>何度かエンジンを回していたら、初爆するようにはなったもののアイドリングしません。
>>>エアフロ不良かと思い、新品のエアフロに交換しましたが ダメ。
>>>スロットルセンサーをチェックしたところ チェックランプが光らなかったので新品に交換しましたがダメ。
>>>その後、燃料ポンプおよび燃料フィルターを新品にしましたがダメ。
>>>チェックランプで自己診断を実施しても NGコードは出ていません。
>>>
>>>このような状態ですが、一体どこが悪いのでしょうか?
>>>初爆はしていて、いつものかぶった状態であれば アイドリングしてもおかしくない状態です。
>>
>>
>>こんばんは。
>>
>>FCは詳しく無いのですが、作業後にかからなくなったのでしたら、触った所を見直す必要があります。
>>
>>初爆はあるのでしたら、エア吸いだと思います。
>>レモンバルブ付ける時、ずれてACV浮いてたりしてませんか?
>>
>>お車診れないので、想像ですいません。
>>
>>
>>KINTARO


こんばんは。

エアクリからタービンへ行くダクトのタービン側は抜けたりずれたりしてないですか?
FCのACVはエンジンの右へ出ていて、サージを割らなくても交換出来る位置だったと思います。 なので、触ってしまっているかも知れません。


KINTARO

Re:アイドリングしません
 赤のFC3C  - 20/1/26(日) 13:26 -

引用なし
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   エアの吸い込みがないか 配管チェックを行いましたが、問題ありませんでした。
初爆だけして 燃料が来ていない感じです。
(燃ポンは回ること確認済み、インジェクタも交換済み)
毎回、1−2秒ほど初爆してアイドリングしないため プラグを再確認したところ、T側が若干濡れていてL側は乾いた状態です。
IG ONで最初の燃ポンは動くものの 回転信号が来ていないのでは?と思い、手持ちのECUに交換しましたが、症状変わらず。
何かのFBがないため アイドリングしないようなのですが わかりません。
ご教示いただけると助かります。

▼キンタロさん:
>▼赤のFC3Cさん:
>>キンタロさん
>>
>>有難うございます。
>>当方もエア吸いと思い、一度 ACVを付けなおしたのですが・・・。
>>もう一度 やってみます。
>>
>>
>>▼キンタロさん:
>>>▼赤のFC3Cさん:
>>>>当方、FC3CのAT車に乗っています。
>>>>
>>>>最近、アフタファイアが増えてきたので、ACVのチェックバルブ(レモンバルブ)を交換しました。
>>>>交換後 かぶりやすいと聞いてはいたのですが、その後 エンジンがかからなくなりました。
>>>>プラグがかぶっていたので、プラグおよびプラグコードを新品に交換しましたが、ダメでした。
>>>>何度かエンジンを回していたら、初爆するようにはなったもののアイドリングしません。
>>>>エアフロ不良かと思い、新品のエアフロに交換しましたが ダメ。
>>>>スロットルセンサーをチェックしたところ チェックランプが光らなかったので新品に交換しましたがダメ。
>>>>その後、燃料ポンプおよび燃料フィルターを新品にしましたがダメ。
>>>>チェックランプで自己診断を実施しても NGコードは出ていません。
>>>>
>>>>このような状態ですが、一体どこが悪いのでしょうか?
>>>>初爆はしていて、いつものかぶった状態であれば アイドリングしてもおかしくない状態です。
>>>
>>>
>>>こんばんは。
>>>
>>>FCは詳しく無いのですが、作業後にかからなくなったのでしたら、触った所を見直す必要があります。
>>>
>>>初爆はあるのでしたら、エア吸いだと思います。
>>>レモンバルブ付ける時、ずれてACV浮いてたりしてませんか?
>>>
>>>お車診れないので、想像ですいません。
>>>
>>>
>>>KINTARO
>
>
>こんばんは。
>
>エアクリからタービンへ行くダクトのタービン側は抜けたりずれたりしてないですか?
>FCのACVはエンジンの右へ出ていて、サージを割らなくても交換出来る位置だったと思います。 なので、触ってしまっているかも知れません。
>
>
>KINTARO

Re:アイドリングしません
 キンタロ  - 20/1/26(日) 18:37 -

引用なし
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   こんばんは。

毎回初爆があるという事ですので、被りが原因ではないと思います。
本当にかぶったら初爆は1回きりで、次はかかりません。

チョンがけで結果としてかぶったのでしょう。

では、 ACV交換で外したコネクター類は全て復元されていますか?
ダイアグが見れれば早いのですが・・・。

エアサプライ等は外さず作業出来ましたか?

それでもダメなら現車が見たいですね。
すいません。

ご参考まで。

KINTARO


▼赤のFC3Cさん:
>エアの吸い込みがないか 配管チェックを行いましたが、問題ありませんでした。
>初爆だけして 燃料が来ていない感じです。
>(燃ポンは回ること確認済み、インジェクタも交換済み)
>毎回、1−2秒ほど初爆してアイドリングしないため プラグを再確認したところ、T側が若干濡れていてL側は乾いた状態です。
>IG ONで最初の燃ポンは動くものの 回転信号が来ていないのでは?と思い、手持ちのECUに交換しましたが、症状変わらず。
>何かのFBがないため アイドリングしないようなのですが わかりません。
>ご教示いただけると助かります。
>
>▼キンタロさん:
>>▼赤のFC3Cさん:
>>>キンタロさん
>>>
>>>有難うございます。
>>>当方もエア吸いと思い、一度 ACVを付けなおしたのですが・・・。
>>>もう一度 やってみます。
>>>
>>>
>>>▼キンタロさん:
>>>>▼赤のFC3Cさん:
>>>>>当方、FC3CのAT車に乗っています。
>>>>>
>>>>>最近、アフタファイアが増えてきたので、ACVのチェックバルブ(レモンバルブ)を交換しました。
>>>>>交換後 かぶりやすいと聞いてはいたのですが、その後 エンジンがかからなくなりました。
>>>>>プラグがかぶっていたので、プラグおよびプラグコードを新品に交換しましたが、ダメでした。
>>>>>何度かエンジンを回していたら、初爆するようにはなったもののアイドリングしません。
>>>>>エアフロ不良かと思い、新品のエアフロに交換しましたが ダメ。
>>>>>スロットルセンサーをチェックしたところ チェックランプが光らなかったので新品に交換しましたがダメ。
>>>>>その後、燃料ポンプおよび燃料フィルターを新品にしましたがダメ。
>>>>>チェックランプで自己診断を実施しても NGコードは出ていません。
>>>>>
>>>>>このような状態ですが、一体どこが悪いのでしょうか?
>>>>>初爆はしていて、いつものかぶった状態であれば アイドリングしてもおかしくない状態です。
>>>>
>>>>
>>>>こんばんは。
>>>>
>>>>FCは詳しく無いのですが、作業後にかからなくなったのでしたら、触った所を見直す必要があります。
>>>>
>>>>初爆はあるのでしたら、エア吸いだと思います。
>>>>レモンバルブ付ける時、ずれてACV浮いてたりしてませんか?
>>>>
>>>>お車診れないので、想像ですいません。
>>>>
>>>>
>>>>KINTARO
>>
>>
>>こんばんは。
>>
>>エアクリからタービンへ行くダクトのタービン側は抜けたりずれたりしてないですか?
>>FCのACVはエンジンの右へ出ていて、サージを割らなくても交換出来る位置だったと思います。 なので、触ってしまっているかも知れません。
>>
>>
>>KINTARO

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