2013 / 2
 
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O2センサーについて nana 13/2/5(火) 10:40
Re:O2センサーについて ナイトスポーツ 13/2/6(水) 11:49
Re:O2センサーについて nana 13/2/6(水) 19:17

O2センサーについて
 nana  - 13/2/5(火) 10:40 -

   いつも参考にさせてもらっています。FD3S(6型)80000kmを所有している者です。

O2センサーについて質問があります。
パワーFCで電圧の状態を見たのですが、
エンジン始動時は0.0V、そのままアイドリングしていると徐々に電圧上昇し、
0.9V付近で落ち着き、その後0.1〜0.9V間を常にふらつくようになります。
加速時は0.1〜0.9Vをふらつく場合と、同じようにアクセルを踏んでも
ある一定の電圧から動かない場合があります。
アクセルOFF時は常に0.0Vで、停止時のアイドリングになると0.1〜0.9V間を
ふらつくようになります。

質問ですが、
1.この状態は正常でしょうか?
2.O2センサーは経年劣化して徐々に正常な電圧が読めなくなるのでしょうか?
 それともいきなり壊れるのでしょうか。
3.O2センサーを定期的に清掃することで劣化を遅らせることは可能でしょうか?

お忙しいところ申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

Re:O2センサーについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/2/6(水) 11:49 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。


▼nanaさん:
>いつも参考にさせてもらっています。FD3S(6型)80000kmを所有している者です。
>
>O2センサーについて質問があります。
>パワーFCで電圧の状態を見たのですが、
>エンジン始動時は0.0V、そのままアイドリングしていると徐々に電圧上昇し、
>0.9V付近で落ち着き、その後0.1〜0.9V間を常にふらつくようになります。
>加速時は0.1〜0.9Vをふらつく場合と、同じようにアクセルを踏んでも
>ある一定の電圧から動かない場合があります。
>アクセルOFF時は常に0.0Vで、停止時のアイドリングになると0.1〜0.9V間を
>ふらつくようになります。
>
>質問ですが、
>1.この状態は正常でしょうか?
●はい。正常です。

>2.O2センサーは経年劣化して徐々に正常な電圧が読めなくなるのでしょうか?
> それともいきなり壊れるのでしょうか。
●いきなりです。笑
 徐々に・・というのはあまりありません。

>3.O2センサーを定期的に清掃することで劣化を遅らせることは可能でしょうか?
●O2は表面に白金がコーティングされています。
 こすってはいけません。実施するならエアで吹く位にしておいてください。
 
 金井


>
>お忙しいところ申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

Re:O2センサーについて
 nana  - 13/2/6(水) 19:17 -

   返信ありがとうございます。
距離的に異常があってもおかしくないので、安心しました。
突然壊れるとの事なので予防交換も検討してみます。


▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>
>▼nanaさん:
>>いつも参考にさせてもらっています。FD3S(6型)80000kmを所有している者です。
>>
>>O2センサーについて質問があります。
>>パワーFCで電圧の状態を見たのですが、
>>エンジン始動時は0.0V、そのままアイドリングしていると徐々に電圧上昇し、
>>0.9V付近で落ち着き、その後0.1〜0.9V間を常にふらつくようになります。
>>加速時は0.1〜0.9Vをふらつく場合と、同じようにアクセルを踏んでも
>>ある一定の電圧から動かない場合があります。
>>アクセルOFF時は常に0.0Vで、停止時のアイドリングになると0.1〜0.9V間を
>>ふらつくようになります。
>>
>>質問ですが、
>>1.この状態は正常でしょうか?
>●はい。正常です。
>
>>2.O2センサーは経年劣化して徐々に正常な電圧が読めなくなるのでしょうか?
>> それともいきなり壊れるのでしょうか。
>●いきなりです。笑
> 徐々に・・というのはあまりありません。
>
>>3.O2センサーを定期的に清掃することで劣化を遅らせることは可能でしょうか?
>●O2は表面に白金がコーティングされています。
> こすってはいけません。実施するならエアで吹く位にしておいてください。
> 
> 金井
>
>
>>
>>お忙しいところ申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

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