2011 / 12
 
27 / 31 ツリー ←次へ | 前へ→

リーガルスポーツマフラーとエアグルーブについて FD 5型RS 11/12/3(土) 18:42
Re:リーガルスポーツマフラーとエアグルーブについて ナイトスポーツ 11/12/4(日) 12:14
Re:リーガルスポーツマフラーとエアグルーブについて FD 5型RS 11/12/4(日) 17:45

リーガルスポーツマフラーとエアグルーブについて
 FD 5型RS E-MAIL  - 11/12/3(土) 18:42 -

   お世話になっています。

現在ブリッツのエアクリと柿本のマフラー、メーカー不明のFパイプという仕様で、今度御社のリーガルスポーツマフラーとエアグルーブ(スーパーインテークシステム)の購入を検討しています。
以前御社のRE CAREを受けた際に「今の状態で抜けの良いマフラーに交換するとオーバーシュートする可能性がある」との診断を受けました。そこでFパイプを純正に戻し、リーガルスポーツマフラーとエアグルーブに交換した場合、オーバーシュートする可能性はあるでしょうか?また、御社に純正Fパイプの在庫はあるでしょうか?

よろしくお願いします。

Re:リーガルスポーツマフラーとエアグルーブについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 11/12/4(日) 12:14 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。


▼FD 5型RSさん:
>お世話になっています。
>
>現在ブリッツのエアクリと柿本のマフラー、メーカー不明のFパイプという仕様で、今度御社のリーガルスポーツマフラーとエアグルーブ(スーパーインテークシステム)の購入を検討しています。
>以前御社のRE CAREを受けた際に「今の状態で抜けの良いマフラーに交換するとオーバーシュートする可能性がある」との診断を受けました。そこでFパイプを純正に戻し、リーガルスポーツマフラーとエアグルーブに交換した場合、オーバーシュートする可能性はあるでしょうか?また、御社に純正Fパイプの在庫はあるでしょうか?
●そうですね。微妙なところなのですがちょっと危険です。
 触媒は現在ノーマルですか?
 コンピューターはノーマルですか?
 だとしてフロントパイプをノーマル戻しで
 結果的にマフラーとエアグルーブなら問題は無くなります。
 しかしどこまでブーストが上がるかは車輌の個体差がありますから
 作業終了時にちゃんと走行でブーストのチェックは必要です。
 踏み方一つでブーストの上がり方も変わりますから。
 純正Fパイプ、ちょいどいい中古がありますよ。
 またメールで詳細ご連絡下さい。

 金井


>
>よろしくお願いします。

Re:リーガルスポーツマフラーとエアグルーブについて
 FD 5型RS E-MAIL  - 11/12/4(日) 17:45 -

   返答ありがとうございます。

コンピューター、触媒ともノーマルです。

詳細についてはメールにてします。

27 / 31 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free