2010 / 11
 
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▼ イグニッションコイルについて ぼろぼろFD 10/11/1(月) 1:18
Re:イグニッションコイルについて ナイトスポーツ 10/11/1(月) 10:20
イグニッションコイルについて
 ぼろぼろFD  - 10/11/1(月) 1:18 -
   こんにちは
ぼろぼろFDと申します。


知人より6型のイグニッションコイルとファイナル4.3をいただいたのですが
当方のH8年式 4型RBに移植することは可能でしょうか？

また、6型から4型へ移植できないパーツがありましたら教えていただけますか？


当方、むき出しエアクリ・ストレートマフラー・P-FCのブーストアップで
使用してます。


最近、上側プラグがよくかぶります。
特にリア側はすぐにかぶります。
水温30度以下は暖気時でかぶりそうでヒヤヒヤしてます。
水温50度を超えると普通にアイドルアップしてアイドリングしてます。

レーシングプラグ・エアポンプレスも関係していると思いますが
暖気時にガソリン臭い排ガスが出てますのでセッティングも考えられます。

P-FCのセッティングはどこかはわかりませんが
ブーストアップまでのライトチューン対応の吊るしデータです。


お忙しい中、恐縮ですが
ご教授の程、お願い致します。
Re:イグニッションコイルについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/11/1(月) 10:20 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼ぼろぼろFDさん：
>こんにちは
>ぼろぼろFDと申します。
>
>
>知人より6型のイグニッションコイルとファイナル4.3をいただいたのですが
>当方のH8年式 4型RBに移植することは可能でしょうか？
●はい。可能ですよ。
　ファイナル交換によってスピードメーター補正が必要ですが
　４，３用のドリブンギアにすればいいですね。

>
>また、6型から4型へ移植できないパーツがありましたら教えていただけますか？
●えっと・・山ほどあります。というより全てすぐに思いつきません。
　ここでは書ききれない部分もあるので気になる部分が有れば
　その都度聞いていただくのが良いでしょう。

　
>
>
>当方、むき出しエアクリ・ストレートマフラー・P-FCのブーストアップで
>使用してます。
>
>
>最近、上側プラグがよくかぶります。
>特にリア側はすぐにかぶります。
>水温30度以下は暖気時でかぶりそうでヒヤヒヤしてます。
>水温50度を超えると普通にアイドルアップしてアイドリングしてます。
>
>レーシングプラグ・エアポンプレスも関係していると思いますが
●はい。それがほぼかぶりの原因です。
　
>暖気時にガソリン臭い排ガスが出てますのでセッティングも考えられます。
●暖機時の事なら多分セッティングではないでしょう。
　暖機時は触媒が活性していないので排ガス臭いですね。
　今回の場合はエアポンプレスと言うことなので触媒活性ということでは
　なくなりますが・・
　エアポンプを回し、プラグはノーマルにすると解決すると思います。

　金井


>
>P-FCのセッティングはどこかはわかりませんが
>ブーストアップまでのライトチューン対応の吊るしデータです。
>
>
>お忙しい中、恐縮ですが
>ご教授の程、お願い致します。
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