2009 / 7
 
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▼ ＥＢＳ３とＥＢＳ４ 与太ロー 09/7/26(日) 18:54
Re:ＥＢＳ３とＥＢＳ４ 亀仙人 09/7/27(月) 22:36
Re:ＥＢＳ３とＥＢＳ４ 与太ロー 09/7/28(火) 5:34
Re:ＥＢＳ３とＥＢＳ４
 亀仙人  - 09/7/27(月) 22:36 -
   こんばんは亀仙人です

ＥＢＳ３の後継機がＥＢＳ４となります
基本的に似たような物です

ＥＢＳ３は希望の過給圧をセットして
何度かフルブーストを掛けての走行により学習して設定値に持ってゆく
オートタイプです

対してＥＢＳ４はデューティー値をセットして
フルブーストを掛けての走行により最適な数値を探し出して
セットする、マニュアルタイプとなります

ノーマルに近ければＥＢＳ３がオートなので使いやすいと思います
但し、給排気系等のチューニングが進むと
オートでは制御しきれなくなる可能性が出てきます
その点でＥＢＳ４の方がより的確なセットが可能です

あとＥＢＳ３はかなり古いと思いますので
誤動作等が心配になりますね

以上のような点が相違点となると思います
Re:ＥＢＳ３とＥＢＳ４
 与太ロー  - 09/7/28(火) 5:34 -
   亀仙人さん
的確、かつわかりやすい説明ありがとうございます。

ＥＢＳ３と４の違い理解できました。

行く先を考えて検討していきたいとおもいます。

ありがとうございました。それにしてもわかりやすい教授です。

感謝いたします。


▼亀仙人さん：
>こんばんは亀仙人です
>
>ＥＢＳ３の後継機がＥＢＳ４となります
>基本的に似たような物です
>
>ＥＢＳ３は希望の過給圧をセットして
>何度かフルブーストを掛けての走行により学習して設定値に持ってゆく
>オートタイプです
>
>対してＥＢＳ４はデューティー値をセットして
>フルブーストを掛けての走行により最適な数値を探し出して
>セットする、マニュアルタイプとなります
>
>ノーマルに近ければＥＢＳ３がオートなので使いやすいと思います
>但し、給排気系等のチューニングが進むと
>オートでは制御しきれなくなる可能性が出てきます
>その点でＥＢＳ４の方がより的確なセットが可能です
>
>あとＥＢＳ３はかなり古いと思いますので
>誤動作等が心配になりますね
>
>以上のような点が相違点となると思います
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