2010 / 8
 
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▼ ミッションについて まさ 10/8/6(金) 21:19
Re:ミッションについて ナイトスポーツ 10/8/7(土) 11:52
Re:ミッションについて まさ 10/8/7(土) 12:20
ミッションについて
 まさ  - 10/8/6(金) 21:19 -
   はじめまして。
愛車は初期型のＲＸ−８なのですが、負荷がかかった高回転の状態で２速から３速へシフトアップする時、１／３回しか入らない状態になりました。
９０００回転まで引っ張らなければ、まだ入りやすいのですが・・・
ＰＰＦの調整、エンジンマウントのブッシュ交換、ミッションオイルの交換などを行いましたが、全然解消されません。
街乗りでは全く問題ないのですが、峠やサーキットを走ると必ず起こります。
２速から３速へのシフトアップは一番多用するので、気持ちよく走ることができなくなりました。
何か解決策がありましたら、アドバイスをお願いできないでしょうか？
まだまだ長く乗りたいと思っていますので、宜しくお願いします。
Re:ミッションについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/8/7(土) 11:52 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼まささん：
>はじめまして。
>愛車は初期型のＲＸ−８なのですが、負荷がかかった高回転の状態で２速から３速へシフトアップする時、１／３回しか入らない状態になりました。
>９０００回転まで引っ張らなければ、まだ入りやすいのですが・・・
>ＰＰＦの調整、エンジンマウントのブッシュ交換、ミッションオイルの交換などを行いましたが、全然解消されません。
>街乗りでは全く問題ないのですが、峠やサーキットを走ると必ず起こります。
>２速から３速へのシフトアップは一番多用するので、気持ちよく走ることができなくなりました。
>何か解決策がありましたら、アドバイスをお願いできないでしょうか？
>まだまだ長く乗りたいと思っていますので、宜しくお願いします。

試してほしいのですが、そのシフトアップ時にほんの一呼吸だけ間を開けると普通に入るでしょうか？ギアーが低いほどエンジン回転の差が大きくなりますね。その分だけ間を開けないとシンクロに負担がかかります。
ミッションは普通に作動して異音などが無いなら、クラッチの切れが悪いかシンクロが磨耗したか、そのようなことぐらいしか原因がありません。
低回転で問題なければクラッチは切れているのでしょう。そうなるとシンクロを疑うことになります。間を開けてエンジンの回転にあわせれば入るようならシンクロの磨耗だということになります。まずは試してください。

中村
Re:ミッションについて
 まさ  - 10/8/7(土) 12:20 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼まささん：
>>はじめまして。
>>愛車は初期型のＲＸ−８なのですが、負荷がかかった高回転の状態で２速から３速へシフトアップする時、１／３回しか入らない状態になりました。
>>９０００回転まで引っ張らなければ、まだ入りやすいのですが・・・
>>ＰＰＦの調整、エンジンマウントのブッシュ交換、ミッションオイルの交換などを行いましたが、全然解消されません。
>>街乗りでは全く問題ないのですが、峠やサーキットを走ると必ず起こります。
>>２速から３速へのシフトアップは一番多用するので、気持ちよく走ることができなくなりました。
>>何か解決策がありましたら、アドバイスをお願いできないでしょうか？
>>まだまだ長く乗りたいと思っていますので、宜しくお願いします。
>
>試してほしいのですが、そのシフトアップ時にほんの一呼吸だけ間を開けると普通に入るでしょうか？ギアーが低いほどエンジン回転の差が大きくなりますね。その分だけ間を開けないとシンクロに負担がかかります。
>ミッションは普通に作動して異音などが無いなら、クラッチの切れが悪いかシンクロが磨耗したか、そのようなことぐらいしか原因がありません。
>低回転で問題なければクラッチは切れているのでしょう。そうなるとシンクロを疑うことになります。間を開けてエンジンの回転にあわせれば入るようならシンクロの磨耗だということになります。まずは試してください。
>
>中村

早速回答いただき、ありがとうございます。
一度試してみます。
もしシンクロとなると、まずは腕を磨かないといけませんね。^^;
車が腕の悪さをカバーしてくれてたのなら、スキルアップのいい機会です。
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