2010 / 5
 
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▼ アイドリングでの負圧について ドンちゃん 10/5/11(火) 12:52
Re:アイドリングでの負圧について ナイトスポーツ 10/5/13(木) 9:58
Re:アイドリングでの負圧について ドンちゃん 10/5/14(金) 0:17
アイドリングでの負圧について
 ドンちゃん E-MAIL  - 10/5/11(火) 12:52 -
   はじめまして。
当方FD 5型 RSに乗っています。

最近アイドリングでの負圧が段々下がってきております。
1年くらい前は-0.5だったのが、
最近では-0.4から-0.35くらいを指すようになってきました。
(アイドリングの回転数は700〜800rpmくらいです)

これは何らかの異常なのでしょうか？
それともそろそろOHの時期なのでしょうか？

お手数ですが、教えてください。

ちなみに走行距離は80,000kmで、今までOHはしておりません。
チューニングの方ですが、吸気のみARCに交換しております。

よろしくお願い致します。
Re:アイドリングでの負圧について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/5/13(木) 9:58 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼ドンちゃんさん：
>はじめまして。
>当方FD 5型 RSに乗っています。
>
>最近アイドリングでの負圧が段々下がってきております。
>1年くらい前は-0.5だったのが、
>最近では-0.4から-0.35くらいを指すようになってきました。
>(アイドリングの回転数は700〜800rpmくらいです)
>
>これは何らかの異常なのでしょうか？

アイドルでの負圧はエンジンの回転しようとする元気力を現します。
したがって、エンジン本体が悪くなっても下がりますが、
プラグが劣化しても、アイドル調整が悪くても、何かのホースが劣化してエアー漏れを起こしていても下がります。


>それともそろそろOHの時期なのでしょうか？

エンジン本体の状態を調べたいのでしたら、コンプレッションチェックをしてください。圧縮が低くなりすぎていたらＯＨですよ。

中村


>
>お手数ですが、教えてください。
>
>ちなみに走行距離は80,000kmで、今までOHはしておりません。
>チューニングの方ですが、吸気のみARCに交換しております。
>
>よろしくお願い致します。
Re:アイドリングでの負圧について
 ドンちゃん  - 10/5/14(金) 0:17 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼ドンちゃんさん：
>>はじめまして。
>>当方FD 5型 RSに乗っています。
>>
>>最近アイドリングでの負圧が段々下がってきております。
>>1年くらい前は-0.5だったのが、
>>最近では-0.4から-0.35くらいを指すようになってきました。
>>(アイドリングの回転数は700〜800rpmくらいです)
>>
>>これは何らかの異常なのでしょうか？
>
>アイドルでの負圧はエンジンの回転しようとする元気力を現します。
>したがって、エンジン本体が悪くなっても下がりますが、
>プラグが劣化しても、アイドル調整が悪くても、何かのホースが劣化してエアー漏れを起こしていても下がります。
>
>
>>それともそろそろOHの時期なのでしょうか？
>
>エンジン本体の状態を調べたいのでしたら、コンプレッションチェックをしてください。圧縮が低くなりすぎていたらＯＨですよ。
>
>中村
>
>
>>
>>お手数ですが、教えてください。
>>
>>ちなみに走行距離は80,000kmで、今までOHはしておりません。
>>チューニングの方ですが、吸気のみARCに交換しております。
>>
>>よろしくお願い致します。

ご丁寧なご回答ありがとうございました。

何かトラブルを抱えているようなので、
一度ちゃんとエンジンを確認してもらいに伺います。
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