2010 / 4
 
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4BEATの仕様について ike-P 10/4/1(木) 11:58

Re:4BEATの仕様について ナイトスポーツ 10/4/1(木) 19:12
Re:4BEATの仕様について ike-P 10/4/1(木) 19:22

Re:4BEATの仕様について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/4/1(木) 19:12 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

お返事遅れましてすみません。

この4BEATは
8BIT
かなり古いものです。
フロントパイプはノーマルですが
それ以降はフルサイズマフラー。
純正交換タイプのエアクリーナー
エアポンプ停止
ブースト・スピードリミットキャンセル
レブリミット8600RPM
希望設定ブースト0,9のアドバンスです。
バージョンアップ前ですのでメタポン・電動ファンは
ノーマルです。
アドバンスですがこの車両の仕様ですと0,9で抑えられるかどうかは
なんとも言えません。
お使いになるのであればぜひブーストコントローラーを併用されてください。
あと、競技用車両でなければ
エアポンプも作動させる信号に戻す必要がありますね。

ご参考まで・

金井


▼ike-Pさん:
>流れたのでこちらに再度投稿させていただきます。
>
>ナイトスポーツさま、お世話になります。
>導入検討につき、下記の詳細を教えていただけないでしょうか?
>
>511017
>T--N
>M--H
>B--V
>V-MAX B.--0.9
>SPC--FDMCHC2/MTD
>
>となっております。
>お手数ですが、よろしくお願いいたします。

Re:4BEATの仕様について
 ike-P  - 10/4/1(木) 19:22 -

   ナイトスポーツ:金井様

ご回答ありがとうございました。
公道使用には書き換えが必要そうですね。

>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>お返事遅れましてすみません。
>
>この4BEATは
>8BIT
>かなり古いものです。
>フロントパイプはノーマルですが
>それ以降はフルサイズマフラー。
>純正交換タイプのエアクリーナー
>エアポンプ停止
>ブースト・スピードリミットキャンセル
>レブリミット8600RPM
>希望設定ブースト0,9のアドバンスです。
>バージョンアップ前ですのでメタポン・電動ファンは
>ノーマルです。
>アドバンスですがこの車両の仕様ですと0,9で抑えられるかどうかは
>なんとも言えません。
>お使いになるのであればぜひブーストコントローラーを併用されてください。
>あと、競技用車両でなければ
>エアポンプも作動させる信号に戻す必要がありますね。
>
>ご参考まで・
>
>金井
>
>
>▼ike-Pさん:
>>流れたのでこちらに再度投稿させていただきます。
>>
>>ナイトスポーツさま、お世話になります。
>>導入検討につき、下記の詳細を教えていただけないでしょうか?
>>
>>511017
>>T--N
>>M--H
>>B--V
>>V-MAX B.--0.9
>>SPC--FDMCHC2/MTD
>>
>>となっております。
>>お手数ですが、よろしくお願いいたします。

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