2010 / 6
 
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▼ FC3S　走行中に・・・ まにゅ 10/6/18(金) 1:35
Re:FC3S　走行中に・・・ まにゅ 10/6/20(日) 21:16
Re:FC3S　走行中に・・・ ナイトスポーツ 10/6/21(月) 9:00
Re:FC3S　走行中に・・・ まにゅ 10/6/26(土) 0:32
Re:FC3S　走行中に・・・
 まにゅ  - 10/6/20(日) 21:16 -
   こんばんは、早速回答ありがとうございます。

近くのディーラーでコンプレッション測定可能な店を見つけました。
7月頭くらいに早速行ってみますね。

仮にコンプレッション低下だったらどの様な処置が必要なのでしょうか？

宜しくお願い致します。
Re:FC3S　走行中に・・・
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/6/21(月) 9:00 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼まにゅさん：
>こんばんは、早速回答ありがとうございます。
>
>近くのディーラーでコンプレッション測定可能な店を見つけました。
>7月頭くらいに早速行ってみますね。
>
>仮にコンプレッション低下だったらどの様な処置が必要なのでしょうか？

エンジンはコンプレッションが下がった場合、エンジンＯＨしか対処の方法がありません。まずは数値がどれぐらいなのかですね。

中村


>
>宜しくお願い致します。
Re:FC3S　走行中に・・・
 まにゅ  - 10/6/26(土) 0:32 -
   こんばんは。

コンプレッション測定時の数値について質問があります。

どのくらいの数値が危険(っというかO/H必須)、普通、安全等3段階にわけることはできますか？

またFCの場合はO/Hとリビルトエンジンどちらがよろしいでしょうか？
今後長く乗るためにはどちらが適していますか？

宜しくお願い致します。
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