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お忙しい中、質問に答えていただきありがとうございました。
また仕様変更の方向ですすめていこうと思いますので
その際は、よろしくお願いします。
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。極端な話、今のお車の仕様のままでも
>装着して走行することは可能なんです。
>濃い分にはエンジンそのものは破損しません。
>でも過度に濃すぎると触媒へ悪影響があります。
>フロントパイプを交換とのことですから
>ＣＰの仕様に車が近づくので
>そういう意味で心配は薄くなりますが・
>あと、今以上の排気効率アップをするなら
>必ずブーストコントローラーはお使いになってくださいね。
>
>金井
>
>
>▼［名前なし］さん：
>>返信ありがとうございます。
>>近々ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟを社外品に変える可能性があるのですが
>>そのまま使うには、触媒も変えなければつかえませんでしょうか。
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>お返事遅れましてすみません。
>>>
>>>この4BEATはフル排気仕様ですので
>>>お問い合わせの車両には濃いです。
>>>仕様変更してお使いになられてくださいね。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>先日中古で購入しました御社のCPUについて
>>>問い合わさせていただきました。
>>>
>>>購入の際に記載されていた仕様は、以下のとおりです。
>>>車両 ＲＸ−7 ＦＤ3Ｓ 6型 スピリットR タイプA
>>>4BEAT ﾍﾞｰｼｯｸ 710748 SPC:FD60FN ROM TYPE:RT D:09.9.8
>>>エアポンプ作動.レブリミット解除.スピードリミッター解除.ブーストカット解除
>>>電動ファン作動温度 Low87℃ Mid92℃.メタポン セカンダリータービンの領域（4500rpm以上）増量
>>>吸排気系のチューンを施した仕様になっていましたが
>>>私の仕様でもつるしで使えるかご相談させていただきました。
>>>下記が私の仕様です。
>>>
>>>6型Rﾊﾞｻｰｽﾄ
>>>吸気 ｴｱｸﾞﾙｰﾌﾞ、排気 ﾄﾗｽﾄﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ、冷却 ﾄﾗｽﾄ純正置き換え
>>>
>>>以上になりますのでよろしくお願いします。
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- 10/4/5(月) 12:47 -
