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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。ＩＳＣＶならもっと回転が高くなってしまうでしょう。
アイドル調整ではどうですか？
金井
▼しろＦＤさん：
>いつも参考にさせていただいております。
>相談ですが、アイドリングの回転が一定でない状態です。1100rpmだったり850と普通だったりします。始動直後から暖気完了くらいまでは割りと一定を保てるのですが、完全に温まりきってしまうと発生します。また、その状況になると一定間隔で回転がしゃくったように振動します。
>車両はFD3S 5型 タービン TO4S ｖマウント仕様
>エンジン（マツダ純正ショートエンジン）、ハーネス、コイル、各温度センサー、スロットルポジションセンサー、燃料ポンプ（TOMEI）、オルタなどは新品に交換済みです。
>これらの交換を実施する前から発生しており、作業実施後も症状は治りません。
>店では原因を特定できないようで、自分で調べています。
>何か考えられる事はありますでしょうか？
>まずはISCVを新品にしてみようかと思っていますが、症状発生中にコネクターを抜いても状況は変化しません。これがISCV不良と判断できるのかもわかりません。
>アドバイスいただけると幸いです。
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- 13/11/15(金) 10:55 -
