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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。結論から言うと出力は上がります。
というよりもそうするのが、ＦＤのブーストアップのやり方ですね。
ＦＤはエンジンの耐久性を考えると過度にブーストを上げられません。
きちんと安全圏内に抑えておく必要があるわけです。
排気効率が上がれば同じブーストでも数十馬力上がります。
極端な話フルノーマル排気の０，９と
高効率排気で０，９とでは５０〜７０ＰＳは変わります。
燃調も必ず必要です。
ブーストコントローラーもECUによっては必要になります。
最終的にはエアクリーナーやブーストコントローラーの恩恵で
更にきめ細かく制御することでパワーが上がる部分もあります。
またご連絡下さいね。
金井
▼高橋さん：
>先日お電話したメタリットの修理取り付けを、そろそろお願いしようと考えているのですが、どうせなら同時にフロントパイプも交換したいと考えています。ただ、熱害や干渉など弊害も色々と出てくるようですね。
>
>排気系を効率よくすると、ブーストの立ち上がりがよくなるということはイメージできるのですが、同じ最大ブーストでピークパワーも上がるものなのでしょうか？結論だけでも良いので教えていただきたいです。宜しくお願いします。
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- 12/3/9(金) 13:43 -
