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はじめまして、ＦＤ３Ｓ-６型ＲＳに乗っている者なのですが、ブーストトラブルで困っており、ご相談させていただきたく投稿させていただきました。
過去のＢＢＳで似たような症状の方も居られ、その時の回答を真似ていじってみたりもしたのですが、結局改善することができませんでした・・・。
まず車両情報ですが、6型RS 5MT ライトチューンで、走行距離は約73000kmです。
仕様としては、、、
パワーＦＣ制御でブーストアップ
フロントパイプ〜マフラー社外品
吸気系ノーマル
おそらく300馬力前半ぐらいの仕様と思います。
具体的な不具合症状ですが、完調の時（１年ぐらい前）はいつも0.9前後かかっていたブーストが、0.7程度しかかからず（プライマリー/セカンダリーとも）、プライマリー⇒セカンダリー切り替わりでブーストが大きく落ち込みます。
走行していても何やらブーストが漏れている？ような印象で、加速がもたついてしまいます。また、アクセル踏み込みに対するレスポンスも若干悪化しています。
アイドリングでの負圧はパワーＦＣ読みで440程度あり、圧縮がないということもなさそうです。
また、タービンを見ても特にオイル漏れや白煙等なく、走行中も怪しい煙やオイルの類は出てきません。
対策として、タービンからインマニまでの各ガスケットやホースを総交換し、接触面を綺麗に掃除してから注意深く取付ましたが改善せず、インタークーラーを新品交換しても、改善せず・・・。
その後ソレノイドバルブユニットをＡｓｓy交換、バキュームホースも替えれる範囲一通り純正新品に交換しましたが、改善せず。
ＨＫＳレーシングサクションエアクリ⇒純正エアクリに交換しても、一切変化なく、ブローオフバルブとチャージリリーフバルブを変えても改善せず。
ワンウェイは目に付くヶ所全て変え、ブーストセンサーも新品交換。
スロットル開きも調整し、全開になっていること確認しましたが、症状変わらず。
ブレーキバキュームホース交換も変化なし、バキュームチャンバー（オイル注入口下の）を交換しても、変化なし。。。
点火コイルとプラグコード純正新品交換、プラグ交換でも、変わらず。
排気系は、手持ちの走行少ない純正触媒・純正マフラーにそれぞれ交換してみましたが、症状は全く変わらず同じでした。
フロントパイプも目視＆触ってチェックしましたが、ボルト緩みや穴あき等なさそうです。
業を煮やして近場のロータリーショップに持ち込みましたが、「特に異常というほどでない」と言われ、治してもらえませんでした（明らかに異常なのですが・・・）。
自分でできることをいろいろとやってみましたが一向に治らず、お店に持っていっても治してもらえず、、、他に何か改善できそうな箇所は無いか、藁をもすがる思いでこちらに投稿させていただきました。
お忙しい中お手数をおかけし恐縮ですが、お返事をいただけますと幸いです。
よろしくお願いいたします。
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